ユーザーボイス (12件)
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4.0
だいぶ発売まで待ち疲れましたが、待った甲斐のある商品です。スローも効くし貸レで走らせましたが良い感じでした。
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4.0
４つに光ってる前照灯が凄く綺麗です。 その他の灯火類も綺麗です。 車両も大変綺麗です。
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5.0
製品化決定から発売まで長かったけど、その分費やして作られただけあると思う。外観はもちろん、走りもスムーズで満点です。
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3.0
４両編成で走らせる分には問題ないのでしょうが、先頭車の交換カプラーは１つしか入っていません。しかも、自連の表現はなし。塗装はきれいだと思いますけど、繋げて遊ぶにはちょっと残念。カプラーの別売りがあればいいのに。
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4.0
さくらライナーは花形特急でありながら、これまでＮゲージ完成品に恵まれませんでした。登場から30年以上経って、２社からほぼ同時に模型化されました。ポポンデッタのフォーマットに従った出来映えで、フルレタリング？で方向幕も印刷済、落ち着いた塗装、動力車床下の巨大な出っ張り等は他の同社製品同様です。床下の出っ張りはいつ解消されるのでしょうか？ それと、特急車は塗装にもっと艶があっても良いように思います。
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4.0
やっと発売された『さくらライナー』。南大阪線は、青のシンフォニー以来ですが、未更新車との作り分け（スカート・ドア・ライト等）も良く出来ております。床下機器・台車も未更新車と異なり、ダークグレイ塗装になっており、差別化しており、また、M車の不要部分も艶消し黒塗装で塗ってあるのも好感が持てます。色々、手を加えたいと思います。
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5.0
塗色変更いいですね。吉野にまた行きたいと思っています。近鉄の特急はバリエーションが多く、ヤードに並べてみると壮観です。新旧塗色の車両眺めていると、関東住まいですが、また関西に行くきっかけになりそうです。
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5.0
本当に販売されるのか心配していましたが、やっと販売されて安心しました。 出来栄えは素晴らしいです。
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3.0
造形はそれほど悪くないかと。塗装もそれほど悪いというわけではない。 なにか？、質感がいいと思えない。 動力が特にイマイチ。少しシャクる。少し整備が必要かもです。 値段の割には、素晴らしいとは言えず、まあまあということです。
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3.0
出来は良いとは思います。…が、 欠点で帳消しですかね？ ボディー着脱がしにくくて、硬すぎです。 それに付随して、ボディーとの装着のガラスパーツの爪が固い為、着脱の際の外し方次第では、ボディーの裾の塗装が剥げます。 爪で引っ掛けての着脱は、先ず「剥がれる」と思っていいんではないでしょうか？ 塗装のノリは「良くない」と思います。 後、自重で勝手に降りるパンタグラフ。 その辺りも改善して欲しいんですがね…
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