ユーザーボイス (24件)
-
5.0
パルス充電がバッテリーの寿命を延ばす効果があるという事で購入。１度充電しただけなのでまだ効果はわかりません。セルスタート補助機能付きなので、バッテリー上がりの時も安心です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
-
5.0
使い方が簡単で気軽に充電できる。バイク用として、シールドタイプが充電できるのがありがたい。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
-
5.0
普段あまり乗らない車のバッテリーの充電用に購入しました。 車のバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電。パルス充電モードも付いてます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
-
4.0
使い勝手はまあまあです。 パルスのメンテナンスモードが有れば満点なのですが。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
-
5.0
VOLVO V60 に使用。モニター画面にうるさいほど「電圧低下」の警告が出るのでバッテリー交換をする前にこれにて挑戦！取説通りに接続すると設定なしで勝手に充電開始！４時間ほどで60％→100％満充電に。どの程度の期間持続するのかわからないけれど期待を込めて★５つ！
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
-
5.0
バッテリーを接続してコンセントに差し込むと現在のバッテリー電圧が表示されるので充電の要不要がすぐ確認できて便利です。 乗用車や軽自動車の充電器として使用されるのであれば１つグレードの低いモデルで充分だと思います。 ２４Vのトラックなどの車両のメンテナンスやセルスタート補助機能のあることを考えれば必要な方にはコストパフォーマンスのいい充電器だと思います。 あまり屋内で使用するものではないので気になることも少ないと思いますが、充電電流を増加させると思ったより空冷ファンの音がします。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
-
5.0
車載でバッテリーに充電してみました。 設定しなくてもつなげれば勝手に診断充電してくれました 過放電でエラーが出て充電出来ない場合は、他の充電器で充電して電圧を上げれば充電出来ました。
-
4.0
購入してやっと使う機会が出来ました。バッテリー切れになったので、フル充電後は自動でパルス充電を実施してくれておりました。パルス充電に移行後は自分で終了させないと駄目みたいなのでその部分が自動で終了してくれれば言うことないのですが、機能としては十分で全てオートなのが初心者にも便利と感じました。
-
5.0
先ずは、接続ケーブルがすごい。又、本体もコンパクトで使用感がバツグンです。おすすめです。
-
4.0
スタンレーの旧式の充電器を使用していましたが、密閉式MFバッテリーとなりましたので… クーポンも使えて今回お得に買えました 夕方から翌朝までパルス充電でリフレッシュしました 一般家庭用ではオーバースペックですのでワンランク下のMP－220でも十分かと思います。