ユーザーボイス (38件)
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5.0
一昨年秋に氷見へ旅行した時に高岡駅へ寄り、車で行っていたため乗りもしない乗車券を買い鉄印を入手しました。 乗れなかった悔しさを模型ではらします。
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5.0
実車の増備にともない、2本目を手に入れました。 最初に出たJR移籍車のものと同様に美しい印刷が施されています。 オプションでトイレ部分の外板に貼り付ける「あいの助」のロゴマークをインレタやデカールで発売の検討をお願いいたします。
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5.0
この車両な見る機会も多く、家でも走らせたいと思って買いました 孫にも見せてます
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5.0
個人的にKATO製のお初3次車顔。TOMIX製七尾線の前面と比較しましたが甲乙つけ難し。塗装も2次車準拠のグラデーション印刷が良く表現されています。
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5.0
時々お世話になるあいの風を購入しました。外観の完成度は満足どす。モーター音が少し大きく感じます。
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5.0
あいの風を応援しています。 521系シリーズとしても購入しました。 KATOから七尾線も出ないかな?
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5.0
521系は種類が多く、6連にしたいけど、財布に優しくないので困ります。KATOはT車のみの廉価版がないので、JR時代の521系を繋げて我慢しています。
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4.0
ステンレス車体にサイドのグラデーションが綺麗に再現されている、前照灯側行先方向幕が暗い、尾灯側は明るい、2両共同じ状態なので個体差ではないと思われる、又モーター音も大きいのが…−★です。
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5.0
初期型と連結して4両編成で楽しんでいます。製品的には十分満足していますが、4両で2動力車は無駄が多いので、クモハ521にオプションとしてトレーラー仕様があれば、ありがたいです。
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5.0
旅行で北陸に行った際に実物を見かけ、 欲しくなり購入しました。 側面の青と緑のラインや、顔の造形がとても良く再現されてとても満足しています。 他の北陸の三セク車両も集めたくなりました。
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