ユーザーボイス (12件)
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3.0
こういうマニアックな車両を製品化してくれる時点で☆５つなのですが、２両の協調が良くないのか、走りはあまりスムーズではない。走行音もジーとかではなく「ゴリゴリ」いいます（笑）。それがディーゼルっぽいと言えばそう言えなくもないですが、壊れそうでちょっと怖いです。 ２両間の車間が広いので、Ｔ社のカプラーに交換しましたが、ステップが干渉するので片側を外しました。 といった感じで、企画としては◎ですが、走行を前提とした鉄道模型としては高評価は与えられません。 でもこの形式が好きな人には関係ないですよね？
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5.0
リニューアルで再販されたDD50、しっかり造り分けされていています。 実車は基本的に重連で運用されていたそうですが、この製品は 単機でも遊べそうなくらい重量があり驚きでした。
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5.0
カチッとした造形ではないですが、いい味を出しています。
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3.0
製品としては来歴が古いので造形はダルいし連結間隔は広め。 走行性能はフライホイールが入っていないので、電源の制御に対し直感的に追従する。ダイキャストがしっかり詰まっているので、車内の通電は今のところ問題ないが、線路の通電環境は影響が大きいと思われる。 起動電力は高め、ライトは電球色LED。割りと明るく光り、模型的には映えるが、実感的にはどうなんだろう。国鉄機関車なので、ライトのOn offスイッチは付けて欲しかった。
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5.0
期待通りの造形、しかもリーズナブルにゲット出来ました！納期も早いです。
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4.0
２両ともほぼ同じ作りで、同じ動力が入っていると思うのですが、スビードに差がありすぎます。片方がトラクションゴムが無いのでなんとかなっていますが・・・。そのおかげか走行音が大きく小さなボディーの割には存在感を感じます。
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4.0
カワイイのに1両でもズッシリしていて良い、さすがにダイキャストの塊、DF90やDF91が何と軽く感じるものかと。 同調運転も問題無く、スローも良く効いて良い感じです。 とりあえずナックルカプラー化と常点灯化してみました。
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2.0
2両セットで両方にモーターが入っていますが、連結して走行させたところモーターの性能が違いすぎ、同調して走ってくれませんでした。タイヤゴムの無い4号機が、タイヤゴムのついた3号機を無理やり空転しながら引っ張っている状態です。 また、両車ともにスロー走行にムラがあり、とても残念でした。外観はいかにもＤＤ５０らしく可愛らしいので、もっとメーカーも出庫時にきちんと同調するような個体をセットにしてほしいものです。
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5.0
初回ロットからの待望の再販。標準色で前後で違う顔を楽しめるようになっている。
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4.0
初めてＤＤ５０を購入しましたが凄いずっしりしていますね。 両方動力車ということで同調するのかなと思っていましたが…思ったほどではなかったです。 ただ一方の機関車はトラクションゴム無しなので、足の引っ張りあいはありません。 両方で顔が違う個性的な車両です。面白いですね、気に入りました。