ユーザーボイス (42件)
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4.0
バリエーションがあっていいが、頻繁に交換すると車体にダメージがつきそうなので悩ましい。
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5.0
交換する特急マーク種類が多くていいですね。印刷も問題ありません。485系の初期型ヘッドマーク お遊びで「はと」にして楽しみます。(笑)
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4.0
KATOさんのボンネット車のヘッドマークは嵌め合いが抜群のためか結構固く、中古バラで入手した先頭車に一度交換したら半固定的に使いたいので購入しました。印刷もきれいです。
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5.0
485系ボンネットを買ったのでトレインマークのバリエーション用に購入しました、こちらは文字主体のトレインマークです。
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5.0
上野駅でヘッドマークを交換している特急あいづを見たことがある。懐かしいラインナップで買って良かった。
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5.0
イラストも購入しましたが、ボンネットは文字も似合います。気分により交換して使用出来るのが良いです。パーツが小さいので紛失には気を使いますが。
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5.0
ボンネットには、シンプルな文字がよく似合うと思います。ヘッドマークの装着脱着が、もっと簡単だと良いと思います。
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5.0
既に入線済みの車両や、今回発売のKATO製クハ481の交換に購入。やはりボンネット型のヘッドマークは、文字の方がしっくり来ます。
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5.0
ゴーサントオこと1978年10月ダイヤ改正以前の485系ボンネット車を再現したくて購入しました。イラスト入りも好きですが、文字だけの簡素なスタイルが意外と気に入りました。
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5.0
以前購入の151系に取り付けるため購入しました。山陽特急再現に最適です。
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