木造貨車などのやや古い黒貨車がよいです。黄帯のプリントが黄緑に見える点が残念。

二軸貨物で車列を作ると車番の重なりが気になりますが、セットの良い所は車番が重ならないところです。北海道でしか走っていなかったとのことで、実車を見たことはありませんが細かな所まで作りこまれており満足しています。走行は脱線もせずスムーズで色々な機関車で牽引し楽しんでいます。

単品で集めるよりかは、ケースも付いて、それぞれ車番も入って、貨物にはあまり詳しくない自分も欲しくなってしまいました。TNカプラーへの交換も簡単でした。

２段リンク改造を受けず速度制限がかかった貨車は北海道封じ込めが行われ黄色帯と「道外禁止」の表記が入りましたが、Ｃ５５の発売に合わせ、それに牽かせる貨車セットとしてそれらを含む構成になっています。貨車自体は１段リンク車の床下が再現された以外は既存の金型を利用したもので塗装と車番替えのみ、車掌車も床下の集電部品は相変わらず金色に光っていますが、黄帯車が入るだけで北海道の雰囲気になりますね。 ただ肝心の黄色帯が、塗料の隠ぺい力が弱く透けた感じで、あまりくっきりしすぎもどうかとは思うものの、汚れや塗装剥げという風に自分を納得させるのも苦しい感じで若干残念さが残ります。ＴＯＭＩＸは白帯とか黄帯とかの再現でまだまだ進化していない感がありますね。

黄色帯が薄く車体色が透けてしまっているのが残念。もう少し濃く印刷した方が良いと思いました。

セキ車とかワムフ100が入っていたら面白かったと思う 車掌車の通電用パーツを何とか上手く処理して製品化すべきだと思う

黄色い線が良い、お気に入り。 短いねもう3-4台長いと良かったかな。 レ、トラあると好いかな。 2セットでも好いです。 尾も室内灯ねテール付きでしまる。

ヨンサントオ以降北海道封じ込めとなり黄帯を巻いた貨車が含まれたセットですが、マニアック過ぎて素性のよく分からない車両も多いです（笑）機関車はDD13が推奨されていますが、D51やC58のほうが似合うと思います。ヨ3500以外は転がりも良く、ケースにはまだ余裕があるので増結すべく調査中です。

こういう車両が、かつて北海道を走っていたんだと思うと、一度実見してみたく購入してみました。 T社の2軸貨車の特徴は、とにかくよく『ころがる』。走行性は抜群です。 ただ、車間がけっこう広いので、実感的には今一歩の感がありますが、キツイ曲線を走らせる事を想定して設計されているので、そこは各自の工夫で、といったところでしょうね。ケースもキリコミなど、なかなかよく考証されて良いと思いました。

黄色帯の道外禁止表記付の2軸貨車として購入しました。