ユーザーボイス (35件)
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5.0
単なる再販ではない。 前作で気になっていた部分が改良されており買って良かったです。
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5.0
近年は8両に短編成化され、こだま運用されてますが、やっぱり16両の、のぞみが一番カッコいいですね 色褪せないカッコよさをずっと手元においておきます
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5.0
再販されるのを待っていて、増結セットと合わせてようやく購入しました。独特の断面形状、尖ったノーズ、よく再現できています。走りも全く問題なしです。さすがはKATOです。レイアウト的には12両くらいがちょうどいいのですが、そうした販売ではないのでフル編成で購入してます。収納するには8＋8両で収まってくれるのでいいですね。ただ編成順に並べて収容できないのが唯一の不満かな？
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5.0
16両編成なので連絡しやすいKATO製を選びました やはりかっこいいですね
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5.0
500系のぞみはやっぱり格好良いです。まして長編成はとても良いですね。
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5.0
16両編成にしたかたため、増結セットと一緒に買いました。良い製品で、旧製品と車番が異なるもも良いです。
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4.0
造形や走行性能についてはいつものクオリティなので不満はない・・・けども 室内灯の取り付けについては不親切極まりない説明書と かなり力のいる開腹作業と繊細さを要求される車体中央の爪はずし 結果的に１号車と１０号車の窓ガラス固定爪を破損。 当方はお小言を言って対応してもらいました。 似た経験をされた方はメーカー窓口に一言言った方がいいかもしれません。 ちなみに説明書は40年選手のKATO海外型モデルのほうが 事細かに分解の仕方を書いてありますので 結構古いモデルだからやりにくいではなくて、ただの手抜きです。
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5.0
車番と屋根上の滑り止めがモールド表現に変更になっていますが、他は動力車等、旧製品と変わりません。室内灯取付時の車両の分解は少々面倒です。
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5.0
500系は他社製を所有していましたが、連結部と走行性能は好みではなかったためKATO製を検討していましたが、屋根上の滑り止めの塗装表現がずっとネックになって購入に踏み切れずにいました。 今回リニューアルによりその点が改良されたため購入しましたが、非常に満足しています。これが現状のKATO製500系の完成形のように思います。
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5.0
元は旧製品な為、分解が非常に難易度が高いです 窓の爪が折れやすいので、自信が無ければ室内灯は有料でつけてもらいましょう 筆者はASSY修理費＝室内灯取り付けと同じくらいの価格がかかりました
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