ユーザーボイス (51件)
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4.0
フライホイールがひと回り大きくなった M-13 モーターを使用しているためか、動力が大きく進化している印象です。他の F 級機関車よりも大柄で重量もある本機ですが、問題なくパワフルに走行します。旧製品ではパワー不足を感じていましたので。対して「新規製作」と記載があった車体外観は、信号炎管の位置と一部の屋上機器を除いて、約 20 年前の旧製品とほぼ変わり無い模様です。良くも悪くもトミックススタンダードといったところでしょうか...。ただ、赤の塗装は良くなっております。ライトは旧製品に比べて、大幅に光量がアップしました。それでもライバル K 社の物と比較すると、暗いかな？という印象です。
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5.0
久しぶりにトミックス製品を購入しました。 モーター音が個体差なのか分かりませんが、うるさいですね。走行は低速から滑らかに動くので、問題ないです。ユーザー取り付けは相変わらず年配者には難しいですね。
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5.0
旧製品と比べても車体の赤色はとてもきれいで格好良いです。銀色、青色、JRFマーク無しも、どんどん発売してほしいです。 またトミックスさん、パンタグラフのパーツ(0264)も販売お願いします。
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5.0
EF510は従来品からTOMIX製品を愛用していましたが、透けそうな赤色やライトの寄り目は不満でした。この製品ではこれらが全て改良されていて大満足です。青や銀色の製品化も楽しみです。
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5.0
今回発売されたEF510は新規金型であることやデティール等の完成度が高く素晴らしいと思います。 過去にEF510は単品で売り切れていたこともあり、コンテナ列車セットをやむなく購入購入しましたがセットのEF510と比べても今回発売されたEF510は重複所有する価値はあります。
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5.0
地元を走っている機関車なので、必然的に欲しくなり購入しました。やっぱりレッドサンダーはいいですねぇ。カッコいいです。試運転がてらコキ編成を牽引させましたが文句無しです。個人的な楽しみとして客車牽引もやってます。楽しみが尽きない機関車です。
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4.0
トミックスからは久しぶりの製品化です。個人的に見慣れたJRFマーク付き、レッドサンダーロゴ入りの車体が見事に再現されています。屋根上表現はK社に負けますが、これはこれであっさりしていて悪くないと思います。
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5.0
走行、塗装や表記類問題無し。２０号までのと信号炎管の位置が作り分けられている。今後、車体側面のJRFマークは外されていくので、マーク付きを買うのは今のうちかと。
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5.0
初期の2号機以降量産機よりも赤色塗装が綺麗になりました。
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5.0
久しぶりに赤いEF510を購入しました。レッドサンダ―はトミックス初回品とカトー初回品と1号機以来、ようやく4機目です。 初回トミックス製のレッドサンダーの赤色ボディが変な色だったので今回も不安がありましたが、今回はカトー製に近い落ちついたボディ塗装でした。 増備型という事で変わったのが信号炎管が目立つ所にセットされたのと、パンタがホーン2本タイプに変更されています。 以前に比べ良い仕上がりに満足です。 ひとつ気を付けなければならないのが車両のケースの出し入れ時、信号炎管がケース内の発泡スチロールに干渉するので、パーツの損傷の可能性があります。
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