ユーザーボイス (33件)
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5.0
１９８６年、ＫＡＴＯ初めてのＨＯ機関車としてデビュー。発売と同時に購入しましたがその外観、性能ともに当時では驚異的なクォリティーでした。初回生産はＡ寒地型だったので３８年ぶりに暖地型を増備しました。動力は改良されているようですが重連運転も問題なく、快適です。ＫＡＴＯらしいあっさり目のディテールも自分好みで、ＨＯ製品の名作のひとつですね。
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5.0
TOMIXのプレステージ品を所有しておりますが、魅力的な価格に釣られてこちらも購入してみました。全体的に的確なモデリングですがプラパーツ同士の隙間や手すりなどシャープでない表現は萎えます。ただ少し離れて走行シーンを見る限り全く気になりませんので価格以上の価値は間違いなくあります。
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5.0
hoゲージの入門用＆DD51が好きなので 購入しました。 パーツが少し弱く取り付けには 苦労しましたが、 完成し走行させるとやっぱりカッコイイ!
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5.0
耐寒形には無いフロントガラスのワイパー。取り付けに苦戦して、結局キャブの屋根を外して取り付けました。
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5.0
初めてカトーから発売された時に購入したのは「寒地型」でした。その後トミックスからも発注され、プレステージモデルを購入しましたが、もう1両欲しくて追加購入しました。基本的には再生産品で、私の持っている寒地型と同等の仕上がりです。Nゲージと違いナンバー&メーカーズプレート以外にも取り付け部品はありますが、Nゲージよりはパーツも大きいので、何とか取り付ける事が出来ました。出来栄えも走行性能も、納得いくレベルです。
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5.0
最初の茶箱から数えて3輛目になります。他社からも出ていますが、気楽に扱える模型としてはこれが一番。重宝しています。
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5.0
初めてのHO車両を購入しました。細部までよく出来ていると思います。取付部品が多かったですがとても楽しめました。
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5.0
HOの入門機として購入。お手頃価格の割にプロポーションも優れているのでおすすめです。Nと比べると圧倒的に迫力がありますね！
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5.0
HOゲージの車両で購入でディーゼル機関車を買うのは初めてです, 全体 的にフォルムもかっこよく走りも滑らかです。
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5.0
旧製品とは走行性能が少し変わったようです。新旧を走らせてみて違いを確認してみたいと思います。
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