ユーザーボイス (54件)
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Ｋ社らしい仕上がりで、スロットモーターにより静かで低速でも良く走行します。 40Ｎとか改造（食パン）、Ｇ編成などのバリエーションも期待しますが？
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ホームや留置線でたまに見かける車両。最初はキツイ色目で保線車両か?と思えましたが、見慣れるとこれがなかなかの色味ですよ。 くまなく旅し隊KATO版のリリースがあれば…
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姫路駅で見れるので、欲しくなりました。
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サンライズで、早朝岡山駅に着き、倉敷まで行く時に現車を見ました。関東圏でお馴染みの湘南色とは趣きが違って印象に残りました。そこで、お気に入りのカトーさんから発売されると言う事で、予約しちゃいました。手元に届いて湘南色も購入しようか思案中です。ちなみに自分が乗ったのは黄色の１１７系 でした。製品化を期待してます。
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もうすぐ引退する115系の最後の活躍シーンが再現されて有難いです。
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115系300番台末期色の待望の製品化、TOMIXよりリーズナブルなので求めやすい。ただ紙パッケージではなく、ブックケースがよかったと思いました。
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走行、造形、塗装ともに満足ですが、ブックケースのほうが良かったです。
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ゴム輪が無いのは集電性能が上がるので歓迎です。 理由は汚れたレールでもスムースに走る事で、牽引力は低下しますが、 レール清掃が面倒と感じ手抜き掃除の私には良いと感じます。 走行はスムース、特にスロースタートがスムースに（PWM使用）できます。 文字表示は綺麗、本体塗装は綺麗すぎる感じですが 新品状態も良いと感じ、ウエザリングは躊躇しています。 昭和初期から中期の設定でレイアウト制作中 （レールの敷設は終了その後中断）なので そこを走らせるには本製品は合わないのですが、 非電化区間を走らせても違和感が少ないと思い購入しました。
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115系は様々なバリエーションが多くのメーカーから製品化されていますが、これは決定版ではないでしょうか？ イメージ把握、造形、塗装、印刷に至るまで、破綻がありません。購入後にあれこれ手を加える必要な他社製品とはレベルが違います。
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色味とかは少し明るいような気もしますがこんなもんですかね。造形などはさすがです。
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