ユーザーボイス (22件)
-
5.0
手軽にモーター化できるのでいいですし、コンパクトなのも良いと思います。台車1つ分なので、両台車モーター化するなら2個必要です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
集電が確実で走行良好です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
東武１００００系のために、購入 他、該当するのは西武１０１、小田急８０００、営団３０００など、特にカツミの台車に２７，５が、増えて来ています。 MP用のモーターが入手できないため、やむおえず、こちらを選択するのも良いかも。 パワーには、難がありますが、それでも、チョイ走らす程度でしたら、十分満足できます。(^o^) 関東意外は、未確認ですが、結構該当するのが、ありそうですね。 交換用の波打ち車輌でないかなあ・・・
-
5.0
FS357は従来の天賞堂の動力台車では入らなそうということで天賞堂東武6050系発売に合わせて発売になり、東武6050系では更新車のFS357台車だけでなく新造車どちらの台車にも、この製品が指定となっている模様。 超軸距対応ということは今後、このような台車を使う製品が発売される可能性もあるのでしょうか。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
走行させるため、指定のモーターです。 手軽に模型を走行化させる事ができました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
3.0
発売予告時に天賞堂にT-Evo用で変わった台車の固定軸距のものを新たに造るのか聞いてしまったコアレスパワートラック、流石天賞堂で26.5で代用することはしないとのことで早速購入予約。それ故予約からの発売まで長時間を要したようでお値段も軸距に合せて上がったようだ。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
天賞堂の6050系に取り付けて走行させましたが、低速からスムーズで軽快な走りでした。とても良い動力ユニットです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
旧型車の動力更新目的に購入しました。軸間26mmの物とも同じ性能で、取り回しも良く、良い製品だと思います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
このシリーズ初の軸間27.5mmの製品です。私鉄などで必要になりますが、これまで入手難なものでした。在庫の維持を望みます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
商品の安定感、使いやすさはバッチリ！ただ欲しい時に売ってないのが欠点。いつでも流通しているようにメーカーには生産をお願いしたい。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味