ユーザーボイス (14件)
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5.0
車両の精密な表現はHOならではと思います。最近はＮゲージもかなり精密にスケールに近くなっていますがその分取り扱いも慎重になるのでこの大きさがちょうどいいです。コストパフォーマンスもＧｏｏｄ
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5.0
キハ８１があるので、往年のはつかりを再現したくて購入を決めました。カトー製品は他社と比較してコスパがよく最高です。
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5.0
キロがないと特急らしくないし、全盛期を演出するには必要です。
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5.0
在来線の特急列車では、優等扱で必ずグリーン車2両体制が基本。キロ80としては8両目になりますが、しばらく増車(購入)が続きます。
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4.0
カトー企画部の方々に一言❗️ この時代の車輌はオールドファン多しです。 グリーン車マークは印刷済ではなく、一等標記の選択制にすべしですが?(txさんの583系の如く) せっかくキハ81系までモデル化(英断)したのですから、"はつかり"は再現出来ないですよ…
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5.0
最近はグリーン車をつないでいない特急がありますが、特急にはグリーン車が無ければ格好がつきませんよね。昔は1編成に2両も連結していた編成もありました。そういうのを再現できます。
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5.0
レイアウト上を編成した列車のすれ違いを、堪能する事を夢に車両を集めています。
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5.0
キハ82の4両セットからスタートして、キハ81を買い足し、キハ81の編成にはキシ＋キロ×2が必要とわかり、今回このキロを購入しました。リーズナブルな価格でHOの迫力ある車体が手に入り満足しています。キハ82とキハ81に分けて2編成で運転したり、長い1編成にしたり楽しんでいます。
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5.0
かつての紀勢本線特急くろしおを再現したく購入しました。インレタや付属のパーツ類の取り付けも楽にでき十分な仕上がりになりました。
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5.0
十年以上前にも購入しました。どこか改良されてるのかな？
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