ユーザーボイス (37件)
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5.0
手すりが別パーツ・ユーザー取付である点は少々面倒ですが、プロポーションはよいです。
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5.0
ほとんどの実車が今回製品化されたようなJRFマークが消去された塗装になっています。手に持った感じは重量感があるため、牽引力は期待できそうです。
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5.0
TOMIXの「Ai-Me」は所有しているが、バリエーションを増やすために購入。 重連の予定もないので付属のダミーカプラーを装着した。 片側はKATOナックルカプラーに交換。 造形は申し分なし。 手すりを真鍮線に交換予定。
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4.0
走行性能は低速も問題ありません。モーター音も静かです。
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5.0
デザインは少々地味ですが走りはスムーズで力強いです。三岐鉄道のタキやホキを連結して楽しめます。
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5.0
ディーゼル機関車のタイプがこれで一応揃い運転し合うのが楽しくなります。期待通りで満足しています｡
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5.0
実物を見たことがある中京圏の貨物列車の再現のために購入しました。セメント貨物や石油輸送貨物、コンテナ貨物など楽しめそうです。相変わらず取り付けパーツが多く面倒でした。取り付けが難しい部分もあり、何とかして欲しいなぁと思いました。
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5.0
関西本線のエースになったDF200-200番台。 数年前まではよく走っているのを見ていて欲しくなりまして購入。 懐かしさを感じながら楽しんでます。 よく出来ています。 さすがTOMIXです。
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5.0
旅行先で実車を見て惹かれたので購入。 名古屋で走っているタイプがモデルであり、コンテナ車やタンク車の牽引にオススメ。
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4.0
緑タキの牽引相手にEH200を買っていたが、非電化区間の最適釜を買っていない。 幾度かあった買えるタイミングを失い、ようやく購入出来た。 完成後はいい感じ。 でもホイッスルと手摺り、ユーザー取り付け部品扱いにするには良くない造形。 取付時、案の定手元から何処かへ失踪・・・ もうちょっとどないかならんか、そんな形態にするなら、部品の流通在庫増やせや。
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