ユーザーボイス (18件)
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5.0
トラクションタイヤが動力車についていないということで高架を登れるか不安でしたがなんのその レイアウトの勾配区間が直線限定というのもあるかもしれませんが難なく上りました スローも効きますし大満足の商品でした 今は単独で走らせていますがいつか連結相手を入手したいと思います
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5.0
Ｅ３けいのこまちはＴ社のを持っていますがついつい購入してしまいました 小さめの新幹線なので小さいレアウトで単独走行できますし同じＫ社のＥ３系と併結することできますのでよろしいです 出来も良いです
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5.0
10-221と古い品番なのに、まだ廃番されていなかったのですね、開業時の6両編成ですが、モーターも古いままなので、音が少し五月蠅い感じがします。E2-1000番台10両との併結で頑張ってもらいます。
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4.0
実車は既に引退していますが、「こまち」と言えば私はコッチです。 オープンノーズカプラーは扱いが非常に難しいです。1度試しましたが壊しそうなので封印します…併結相手も居ませんので。 動力車は車輪ゴムが付いていませんが、平坦線ならば滑らずに走行可能なようです。少しでも勾配があると滑り始めますが。その場合は車輪ゴム付きの台車に交換ですかね。一緒に買っておくべきでした。
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5.0
かっちりとしたE3系の造型、しっとりと鮮やかなこまち塗装。 前頭部の併合用連結器や中間連結面の造型。 KATOの最高のクウォリティが活かされています。
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4.0
リアルな作りで走りも良い。尚、連結器が幌と一体に成ってるのは個人的には疑問が残る。
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5.0
この製品の20年前に発売されたロットを持っており，そちらを改造用種車にするためにこちらの新製品を改めて買いました． 色の感じ方は個人差あるのでなんとも言えないのですが，車体中央のピンクラインが旧製品よりごくわずかに薄く（明るく）なっているように感じます． 直射日光による劣化とは考えられないので，仕様か個体差かと思われます．個人的にはもう少し濃いのを好みます． 塗装の色合いは落ち着いており，元の製品のクオリティは十分保たれていると思うので，持っていない方も安心して買っていいと思います．
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5.0
昔、電車でGO！で一目惚れしました。たまたま、セールでしたので購入しました。脳内で「LOVE特急こまち」が流れるくらい出来は素晴らしいです。
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5.0
運行当時に連結していた車種が次々に発売されていたので再生産してくれたのがありがたいです。こまち塗装の実車は消滅しましたが模型では永遠に走ります。
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5.0
待ちに待った再生産で、やっと購入することができました。安定した走行なのですが、Ｅ３だけの走行が多いのでトラクションタイヤ付きの台車を購入することにしました。
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