ユーザーボイス (30件)
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5.0
今回、成形や塗装、印刷等について、トミックス製品としては綺麗にできていたと思います。
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4.0
塗装、印刷共に綺麗ですが付属品は取付済みでも良い価格かと思います。
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5.0
基本のみでT19、増結でT5になる商品構成です。 前回品のような基本2種＋共通の増結といった製品化でなくてよかったです。 クハ481-1500がどんどん増えていってしまう 造形の出来は申し分ないし、塗装もかつての3000番台のような修正もなく良いのですが 100番台とか、そっちがでてもよかったかな。結局どれが出ても買ってしまう。
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5.0
以前発売のと比較するとカプラ-がTNの標準装備と動力ユニットが違うので走行がなめらかで、走りが住む渦よいです。
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5.0
485系上沼垂色は旧製品基本7両＋増結2両･A基本5両＋増結4両･B基本5両＋増結4両･6両(ｸﾛﾊ)ｾｯﾄ･3000番台基本4両＋増結2両・3000番台はくたか基本ｾｯﾄ5両＋増結4両の6編成を保有してますが、先頭車が両方1500番台の新T5編成もほしくなり、今回の購入で7編成を保有することになりまして満足してます。前ｾｯﾄに比べ連結器横にジャンパー線?が取り付けられていて、細かい所まで仕上がっていて気にいってます。
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4.0
何か買ってないと落ち着かないのか、立て続けに485系増えてます。初めは外ばめ式テールライトどうなん？今まで買わなかったのに、と自問自答しながら手元に。 485系のハイグレードだけあって相変わらずピンバイスでの取付部品多いです。発色はキレイです。 次は何が来るのかな？
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5.0
1500番代の特徴ある先頭車両です。以前の先頭車とは違うタイプでバリエーションが豊富になります。
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5.0
メーカーにのせられた感じです。 一体どこまでバリエーション展開するのでしょう。 １ケースに増結３両も収まり満足です。
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4.0
雷鳥に使用される485系1500番台ということで購入しました。見栄えも走りも概ね満足していますが、付属パーツの多くがピンバイスで屋根に穴あけしなければ取り付け出来ず、その点はもっと簡単に取り付け出来る様にしてほしいですね。
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5.0
ボンネットや前面貫通電気釜の485系特急電車（上沼垂色・白鳥）と並べると楽しいです。
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