ユーザーボイス (26件)
-
5.0
ユニットを組む事によって2両を同時に繋げて走行する際に、前進、後退時に 2両目が非点灯状態で実車と同様になります。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
重連運転用に購入しました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
DD51北斗星の重連用に購入しました。比較的簡単に交換できました。向きが決まっているので、基板をよく見て作業したほうがいいです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
3.0
ＫＡＴＯ製ＤＤ５１を重連仕様にと購入。 ライトユニット交換によりヘッドライトが重連時の点灯状態になる分売パーツ。 ＬＥＤが片側１個の割にはお値段がご立派。またユーザーに交換の手間をかける事を考えると、他社製品のスイッチ付きの方がユーザーフレンドリーに思う。 分売パーツ発売は有り難いのだが、設計や企画・販売になんだかなぁと残念さを感じる。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
タイヤなしの台車と合わせて購入です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
KATO製の機関車にはライト消灯スイッチがないため、重連にしたときもカマ次のヘッドライトも点灯してしまいます。ライト基盤を抜くという手もありますが、そうするとカマ次専用になってしまうため、この製品をEF64に続き購入しました。EF64に続いて購入するというこいとは、EF64の時に納得いく効果があったためです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味