Joshin
(N) 98534 国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本セットA(3両)
¥12,700
ユーザーボイス (16件)
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好きなのでついつい買ってしまう103系 安定のHG 空気3管に前面通気口と精密に出来ています。
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5.0
基本セットがお安くなり購入しました、HGの出来に満足です。
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自分の中の常磐線快速は低運転台・非冷房だったのでそれが製品になり嬉しいです。 個人的には走行性重視でTNカプラーでなくてよいのでもう少し安くしてほしいです。 また、10両編成で動力車が2両だとバラツキで協調しないことがあるので、クモハのT車の設定があると嬉しいです。 もしくはゴムタイヤなしの車輪に交換しようと思います。
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2.0
103系のHigh Grade商品ということで、楽しみにしていましたが、付属品が多く、予め取り付けられているものが少ない車両でした。特に付属品で、ジャンパ栓や無線アンテナの取り付けが、「上級者向け」となっています。上級者では無くて取り付けられなければ、High Grade製品としての価値が下がります。付属品を多くして、上手に取り付けられなければ購入者の責任というのはいかがなものでしょうか。それに床下シートとボディが外れにくい車両もあり、また床下器具が直ぐ脱落する車両もあり興ざめでした。
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4.0
103系は実車でも色々なバリエーションが有り、編成も色々なパターンが有ったので、今回はTomix製を購入しました。
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5.0
そういえばエメラルドグリーンの103系持ってなかったなと思い購入。信頼のトミックスクオリティ。増結も欲しいです。
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3.0
造形や走行はいいですね。国鉄時代の常磐線の快速編成再現して楽しみます。 分解時に遮光ケース破損させてしまったので慎重に取り扱う必要があります。
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5.0
最近のトミックスは良く出来ていて、特に連結機周りで以前は空かすかでしたが、今は本物に近いでした。しかしその分値段も豪華絢爛ですよね。
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5.0
長らく品切れになっていた東京地区の103系低運転台。エメラルドグリーンの常磐線は、前回は冷房改造後でしたが、満を持しての非冷房オリジナルタイプの製品化です。 相変わらず手堅い出来栄えであり、造形には文句のつけようがありません。搭載されるモータも最新型となって、103系の決定版と言っても差し支えないと思います。
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5.0
非冷房ということで購入しました。前面カプラ周りは冷改モデルと比べるとかなり良くなっていますね。塗装の平滑度もよくなった感じです。ライトレンズもよくなってデカ目好きにはたまりません。窓全開にできた昔を懐かしく思います。
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