価格据置で再生産してくれてありがとうと言うのが一番です。 しいて言えばの話ですが、 何でも実車どおりにとは言いませんが、これだけラインアップが充実しているのなら、他社が出した後の7178/9以降の門司区の製品はパンタ空気碍管の１本化はしてくれてもよかったのでは。 この位置のヘッドライトが点灯できるのであれば、ダミーカプラーも単機を念頭に?２個付属していることだしテールライトも点灯にしてくれればと思う半面、法外な値段になれば買わないのも事実。

唯一、ＪＲ九州仕様のＥＦ８１でマイレイアウトに未導入でした。理由はよく分かりません。 ４５０番代の特徴的なお目目は、やっぱりいいですね。運転席上に前照灯がないと、随分とイメージが変わります。退役してしまったのが実に勿体ない。 最近の製品らしくディティールが細かい所まで再現されていますが、屋根上の高圧線周りはどうにかなりませんかね。別売ディティールアップパーツを出してくれませんか。ご検討を！

初回品を買えず今回、初入線となりました。中段に設置したユニットライトがお気に入りです。

これまでなかなか購入機会に恵まれず手にすることができませんでしたが、今回は予約して購入しました。特徴的なライトがとても良いです。塗装もOK、満足できる商品でした。

今まで貨物専用機はそこまで積極的に購入してこなかったのですが、それでもコレは欲しいと思った異型のEF81。 こうなった経緯の詳細は他の方に譲るとして、本来あるべきところに無いヘッドライトのアンバランスなフォルムと さり気なく異なるナンバー位置が良い味を出しています。 一般型の81やED76たちに囲まれて異彩を放つ本機は留置していても画になります。

再販を待っていました。前期型の特徴のライトが上手に再現されていると思います。

前回すぐに売り切れて再販を待っていました。 やはり角型のライトがポイントですね。ガイシや配管は色差しして楽しもうと思います。

角形前照灯、なかなか購入のタイミングが合わず入手できませんでしたが今回は予約してゲット。いい顔しています。

角形のライトが特徴的なEF81です。 ナンバープレートは結構取り付けやすかったです。 見た目良好なので気に入っています。

後期型と合わせて購入しました。重連で楽しみます。