ユーザーボイス (113件)
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5.0
商品自体はいいのですが直ぐ走らせることが出来ない、テンダーを切り離してキャブ内にあるクッションを外さなければならない点、ボイラー全面にあるクッションが外れやすくかなり出し入れに面倒な所が他社の蒸気機関車製品より目立つところです。 製品としては前照灯点灯どころかテンダー側も点灯するので満足するだけに惜しいです。
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5.0
塗装が綺麗です。室内灯も設置、部屋を暗くして走行とても良い感じです。
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4.0
客車との動力協調性も良いです。
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5.0
素晴らしい造形です。 走行もスムーズで満足です。
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5.0
実車は引退してしまいましたが模型で楽しめるので満足感があります。
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4.0
外観、1Ｃ1プレーリー型軸配置カッコイイです。走行もスムーズで申し分ないです。ただヘッドライトが暗いのが、★一つマイナス
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5.0
TOMIXの蒸気機関車が欲しく購入しました。 最新作の製品は、ﾃﾞｨﾃｨｰﾙ表現の素晴らしさに感化され驚愕しました。 そのﾃﾞｨﾃｨｰﾙは、虫眼鏡等で鑑賞しない限り認識できないﾚﾍﾞﾙですが、それが表現されていると言うだけで所有している価値を感じます。 走行性能は、直流制御の域を超え、実感的です。 待った甲斐があり、満足の行く製品でした。
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4.0
お値段が高かったわりには出来は普通かなぁ ただ走行はスローからスムーズに走ります。
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5.0
今までKATO製の蒸気機関車しか購入したことがなかったが、今回客車と共に揃えるため購入。ディテール良くよい買い物ができました。
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5.0
KATOのSTANDARD S（古い水色のパワーパック）では、低速～中速程度で割と大きなジリジリ音が大きいが、同じくKAT0のスマートコントローラーでは、少々ジリジリ音は出るが、殆ど気にならない。メーカーをそろえてTOMIXのパワーユニットN-1000-CL では、ほぼ無音で、電源に依存して走行時のメカ音が変わる不思議な機体の様だ。造形やスローは〇で、復活蒸機に多い金色装飾も少ない車両なのを生かして、着せ替えのテンダー石炭を作って、昭和現役最後の頃の姿を模型で再現して楽しむ予定。
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