ユーザーボイス (14件)
-
5.0
よく出来ていると思います。 同時発売のクモヤ145-1106と作り分けされているのがポイントです。 両方購入し、楽しみたいと思います。
-
5.0
事業車が好きで、単車で走行できるので購入しました。
-
5.0
交流区間でも走れるクモヤと聞き、クモヤバリエーション展開のため購入。 片エンドがパンタではなく、静電アンテナというのが、かっこいいポイントで、マイクロ特有の金属製パーツがいい味を出してます。 前購入したクモヤ1106と合わせて楽しみたいですねぇ
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
連結できないのに切り替えられるダミーカプラー、金属線になっている検電アンテナ等、マイクロエースらしいこだわりがありますね。 アンテナは少し違和感もありますが。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
検電アンテナ付きの異端児、なかなかの出来栄え 双頭連結器がKATO製に変更したいですけど在庫なし
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
クモヤ145の中でもスタンダードな造形がよく再現されています。ただクモヤ143に比べると少し手抜き感が感じられて残念です。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
向日町の貴重な事業用車両。平成時代の485系雷鳥、583系きたぐになどの車両とあわせて楽しみたいと思います。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
同車の特徴である検電アンテナが金属で再現されており、メーカーのこだわりを感じました。 また、簡易的であるが双頭連結器も再現されており、クモヤ145の雰囲気がバッチリ決まってます。 ゴムを履かない動力台車も助かります。 今後もマニアックな牽引車の発売に期待してます!
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
付属の双頭ダミ-カプラーに交換して、単行運転で楽しみにました。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
片側だけのパンタグラフに特徴があります。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味