ユーザーボイス (48件)
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4.0
工作が必要でしたが、TNカプラーJC6343密連形TNカプラーを取り付けて既発売のJR1200型や同時発売のJR1500型3次車との併結を楽しんでいます。
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5.0
鉄コレなのに、クオリティが高いので満足です。動力ユニットと組み合わせて走らせるようにしたいと思います。
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5.0
JR四国の車両をこういった形で手にできる、いい時代になったと思います。 色味など、よく押さえていると思います。
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3.0
近年の鉄道コレクションの怒濤の新製品ラッシュによって、ＪＲ四国の車両も充実してきました。残念なのは、床下部品が流用に次ぐ流用で、価格に見合うものになっていないことです。
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3.0
品質は変わらないが値段だけが上がっている。 車両本体2000円に動力を組込みライト点灯化まで行うと完成品Nゲージ並の値段になる。 因みに専用動力ユニットが3000円近くする。 塗装は相変わらず。 もう少し値上げしてでも完成品として発売して欲しい。
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3.0
待望のJR四国1500形です。車両造形は文句なしの美しさですが、排障器の形状が特殊だからかTNカプラーを取り付けられない上に凄く外れやすいです。また、信号炎管を取り付ける穴を開けるために車体を外さないといけないのですが、車体がはまりにくく元に戻すのにすごく時間がかかりました。正規TOMIXからは出ないでしょうし、他社からも出そうにないので出してくれるだけ有難い事ではありますが、３次車や1200形と繋げて遊ぶことを想定していたので、非常に残念です。
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4.0
製品自体は大変良い出来だと思います。一つ残念なポイントとして、スカートが連結器胴受にひっかけているだけなので、かっちりとはまらないところですね…シリーズ化する予定なら改善してほしいところです。
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5.0
３次車と一緒に購入、地元の車両で製品化されうれしいです。見つけてすぐ購入しました。
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4.0
1200型が通常の鉄コレが出てたので、1500がモデル化されるとは思いもよらなかったんで、ホンマに良い想定外でした。しかも鉄コレのオープンパッケージとして発売しやすい２次車と３次車のセレクトも、らしい選択ですね。 製品も鉄コレにしては、塗装の乱れも無く、いつも気になるシルバー塗装も大きな破綻も無かったのが良かったです。ただ残念なのは台車。何か違和感があったので調べてみたところ、他の新世代気動車の台車パーツと共用されてしまったのが唯一、残念なところですね。 通常製品の1200型とペアも組むも良し、1500同士の２連から３連で繋げるも良しと、四国の新世代気動車が完成品で発売されて気軽に遊べるのは嬉しいです。カプラーのTN化にはひと手間掛かるのは大変ですが、この勢いで人気の近畿車輛の７次車も製品化してほしいですね！そのときは単品ではなく、２両セットでお願いしたいです。
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2.0
トミーテック製品とトミックス製品は企画する部署が異なるのでしょうか？ 特に正面スカート付きの車両はことごとく容易くカプラー交換が出来ない仕様であり、お互いに補間し合って行くスタンスは過去、現在、未来に至るまで変わらないのかもしれない。 その割パッケージにはシレっとオプションパーツが紹介されていたりする。
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