作りも良く、綺麗に印刷されています。

ＪＲ北海道好きにはたまりません。いつもながら良い出来栄えです。できれば、１８３系オホーツクを発売して欲しい。

当初の予定より約2ヶ月発売延期になり、ようやく購入できました。キハ283基本編成+3両増結編成と一緒に楽しんでます。

KATOのキハ283系は「スーパーおおぞら」「おおぞら」に次いで３度目の購入です。 振り子なしには違和感がありますが、安定した走行は申し分ありません。先頭車に新たに追加されたイラストも綺麗に仕上がっています。 今回、中間車は100番台が製品化されず、先頭車も様々なイラストの種類があるので、これらを補う単品販売があっても良かったかなと思います。 ３両セットは購入を見送ったので、先頭車だけASSYパーツで１両分を購入しました。

キハ283の新しい姿を楽しみたくて購入した。KATOのクオリティーに不満はない。

昨年、札幌から網走までキハ283系の「オホーツク」に乗車しましたので模型も購入しました。 細部まで再現されていて良い感じだと思います。 一時期は廃車されるのかなと思っていましたが、モノクラス編成でも復活したのは良かったです。

キハ282-2000という簡易運転台が面白いです。

短くなった現行の姿ですが、安心のカトー、相変わらずよくできています。

10-1894 同3両セットと共に購入しました。 セット内容は1両のみ増結されただけかも知れませんが、先頭車に付くイラストが実車同様豊富に用意され、それぞれ特徴有るので購入しました。 以前から発売されている同系スーパーおおぞら仕様の様に車体傾斜機構は搭載されておらず、実車同様に普通の車輌になってしまった事は分かっていてもやや残念にも思います。 模型は明るく点灯するライトはとても好感が持てますが以前からの製品共にやはり色分けが欲しかったです。その他実車同様に短編成化された現在の編成は小型レイアウトでは扱い易く新型モーターを搭載して北海道の大地を駆ける特急車輌を気軽に再現出来て良いと思います。

3両セットと同様に先頭車に書かれているイラストですが、教養が無くて分かりません（笑）。綺麗に描かれているイラストなので、自分で調べてみたいと思います。