ユーザーボイス (19件)
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3.0
試作に終わってしまった少数派の電車にもかかわらず、２社競作となりました。この鉄道コレクションの方は、問題の床機器は比較的似ているのですが、車体の塗装が艶消しで、現役の車両としては不自然です。光沢クリアーでコーティングしたら、見栄えが良くなりました。屋根上機器も高圧配線が省略されているので、何とかしなければなりません。
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5.0
特徴的な水戸岡デザインの塗装が心配でしたが、レタリング含め破綻なく表現されていると思います。 なお室内は部品共用化の為かボックスシートが鎮座しております。
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4.0
作りは良かったのですが、段々値段が上がっているのが残念です。
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5.0
シングルアームパンタグラフへ換装された仕様を模型のモデルとしています。実車は485系廃車発生品のリクライニングシートへも換装されていますが、模型では窓柱と背もたれの位置が合っているボックスシート仕様です。床下機器まで精密に再現されていますが、はめ込みがゆるく外れやすいのも若干気になります。
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5.0
非常に希少な形式なのですが、現在の塗色とも相まって、とても魅力的な車両ですね。もちろんN化をいたします。
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4.0
プロトタイプは機器換装後、0番台化されて以降の近年の仕様です。 車体色の赤は艶の無いくすんだ暗い色とされています。
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5.0
主制御機器の更新工事後の姿となります。マイクロエースの更新工事前713系900番台と並べるのも面白いです。
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5.0
品名にAが付されているということはBも出るのでしょうか？ 713系は登場時からしばらく900番台になっていましたが、通常の区分けにされ、通常の区分になった後の様子が再現されています。 塗装、印刷に乱れ、異物混入はありませんでしたが、塗装はいつものザラザラな塗装で、完成度がこの点低くなっています。
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5.0
鉄コレも以前は2両セットで2500円から3000円の価格設定が今や6000円になろうとする状況、発売当初のコンセプトからは大きく外れ、本家のTOMIX並みとなりました。 こちら発売タイミングがマイクロエース製品と重なりましたが、あちらも価格上昇が著しく 今回は鉄コレを選択。 パンタグラフ脇の高圧線の再現は無いものの碍子の表現はされ、車体のラッピングも良く再現されている。 埃の巻込みや車体雨樋部分の打痕は相変わらずですが出来は悪くないと思いました。
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