ユーザーボイス (13件)
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5.0
安くはないですが大変良くできていると思います。
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5.0
リアルでなかなか箱から出すのに躊躇う商品です。 帝産は過去もいろいろなメーカーでミニカーが作られましたがこれが最高峰ですね
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5.0
バスのことはあまり詳しくないですが、観光バスと言えばこのカタチという感じだし、帝産観光バスには乗ったことはないと思いますがグレイハウンドのマーク（本家のパクリ？）もよく見るので欲しくなり購入しました。 路線バスやマイクロバス、トラックや乗用車と並べて、サイズ感の違いを眺めるのは楽しいです。 各種車両を同一スケールで並べて楽しめるのが1/64の良いところですね。 ずいぶん高価になってしまって、台数を増やすのも大変ですが、、、 ミラーの取り付けは、以前のようにボディに取付穴が開いていて差し込むタイプではなくて、イモ付けするだけなので、安定感がありません。 ピラーが細くて穴を開けるのは難しかったのかもしれないし、付属品はつけない人もいるもいるだろうから、つけなくても違和感がないようにしたのかと想像しますが、「付属品はつけて初めて完成品」という主義の私としては、ちょっと気をつかいます。
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5.0
とても良かったです。造形、塗装どれも素晴らしかったです。他のバス事業者も期待大です。
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5.0
帝産観光カラーが良く似合います。エアロバスの特徴である、アルドセッサーノのデザインもしっかりと再現されております。
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4.0
表面積が大きい車体の塗装や細かく部品分けして再現された室内まで完成度が高いです。 価格が高いのでワイパーが印刷だけなのが惜しいところです。
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5.0
LV-N300aがリアルだったので、高額にもかかわらずLV-N300bも買ってしまいました。もう少し簡単にサイドミラー取り付けできたなら申し分ありません。
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3.0
帝産観光は石塚観光や、タカラトミーモールで販売の白1色とは、サッシの形状やブレーキランプの形状が異なります。 80年代の途中まで流行った、窓ガラス上部スライド、下部固定仕様。ブレーキランプは上下2分割で下半分がウィンカーという仕様。 ドアのガラスは、バスガイドが手で開閉させられる仕様をモデル化。細かいバリ違いにこだわる人向け。 いずれ出るであろう後期ボディーにも期待。窓ガラスの取り付け不備、ボディは、一部の塗装印刷が無い等不良品が多い。
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4.0
嘗てバスツアーで利用した同型車が懐かしく購入。塗装は繊細で美しい仕上がり。特に床下エアコン部スリットの表現に感動した。
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5.0
近所に営業所があるので実車をたびたび見ていました。 前作の塗装がシンプルだったこともあり、カラフルな塗装をまとった今回製品はとてもステキですね。 バリエーション展開（安価だと嬉しい）を期待します。
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