(N) 7184 国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)(1両)

Joshin

(N) 7184 国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)(1両)

4.8 (23件)
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¥6,680

ユーザーボイス (23件)

  • 4.0

    重連運転させるべく2両購入 走行性能も問題ない

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  • 5.0

    K社製品は屋根上配管に真鍮線を使用していますが、TOMIXはプラ製。そのため配管に撓みが発生することがあります。どちらが良いか、そのあたりは好みが分かれそうです。

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  • 4.0

    上から見る事の多い模型なので、どうしても高圧線やガイシを別パーツとしているKATO系よりも見劣りがちですが、基本的な出来、走行性能は十二分かと思われます。 もっとも、高圧線についてはKATOでは銅(銅色)を用いておりますが、実物を見ているとフラットシルバーといった趣に見えるので、このあたりは好みの別れるところでもあるかもしれません。 また、本系列は重連運用も多かったので、KATO製では実装していない(出来そうな気もするのですが)ヘッドライトのON/OFF機能を備えているのも、ポイントが高いです。 いずれにせよ、基本的なクオリティについてはおおむね文句なし、TOMIX派?の方であれば安心しておすすめ出来る一品です。

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  • 5.0

    トミックスの東北本線普通列車セットの牽引機として購入しました。 昭和60年頃、京都から北海道に行く途中で東北地方の客車列車に乗ったことを懐かしく思い出します。 もちろん50系客車の牽引にも使えるので国鉄末期の編成を再現して楽しみたいと思います。

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  • 4.0

    昭和40年代の東北本線の各駅停車等を牽引させるために購入しました。全体的なプロポーションや雰囲気は良いのですが、屋上配線の一部がたわんでいたり、気になるところもありました。また碍子が配線が同一成形のため、購入後、色入れをする必要がありました。

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  • 5.0

    国鉄時代の東北地方には不可欠な機関車です。 ゆうづるの先頭に立つのが似合いますが、貨物も牽引出来る万能機です。TOMIX さんのナンバープレートが近年は改良されて取り付けやすくなったのは良い点です。屋根上はK社の方が見栄えが良いと感じますが、それ以外は何度も改良を重ねて製品化されてきたED75だけあり出来が良いです。

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  • 5.0

    交流機の赤色は光沢塗装にして頂けるとさらにリアルになると思います。

  • 5.0

    待望の1000番号後期型のリニューアル品です 重連で走らせたいので2両購入しました

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  • 4.0

    24系24形「ゆうづる」の牽引機として購入しました。 外観、動力とも特に言うことはありません。 ナンバープレートの型が改良され、カットしやすくなりました。

  • 5.0

    赤の交流機、カッコいいです。 良くできてます。

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