ユーザーボイス (70件)
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4.0
相変わらず黄帯が目立っており石炭輸送全盛の昭和20~30年代が再現できず残念です。前回製品との色合いの違いが心配でしたが、混結でも違和感はなく、かえって光の反射の違いが独特の雰囲気を出しているように感じます。
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5.0
2016-BねD-51も購入長い編成からもっと増やそうで入れまして、黒貨物はSLが良いです
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5.0
北海道の石炭列車を再現したく購入しました。 10両セットを購入したのですが、もう2領分の格納スペースがあるとのことなのでもう2両購入しました。
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5.0
10両セットと一緒に購入しました。実車は50両編成くらなのでしょうが、模型として楽しむ限り12両でも十分です。もちろん車体番号が異なる製品が出れば買いますが。それにしても、再生産を待ちきれず、中古品などを買わずによかったと思っています。
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4.0
先ほど10両セットを購入してました。実車のような長大編成にしてみたいですが、価格を思うとそれにみあう満足感が得られるかが自身の中にあるので、今回は2両セットを2つ追加でやめる事にしました。旧製品もプラスして20両編成くらいで楽しみます。
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5.0
記憶によれば、前回発売されたのが約20年前くらいだったと思いますが、その時は機会が無く、何年か経って購入の際、苦労しました。 今回、やっと再生産され、すぐ購入しました。 前回品と比較して目立った変化は無いものの、少し反光沢さが増した感じがします。
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5.0
前回から造形、車番、付属品の変更は無く、ボディの艶消し表現が少し強調された。 積荷の石炭は車体側面両側を指で押すと外れるとあるが、車体を雑巾絞りのように軽く捻る方が外しやすい。 実施の際は力加減に注意し、自己責任にて。 カプラーはボギー車の為車間短縮カプラーの方が良さそうですが連結両数、手間、カプラー購入費用を考慮しカトーカプラーにしようと思います。
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5.0
“道外禁止”の表記が目を惹きます。 艶を抑えた塗装でより好感を持てます。
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5.0
早々と完売となってしまいました。 後からまた出てくる事もあるので、待ってみます。車番がどうにかなればなぁ。
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5.0
昭和の北海道の炭坑付近の貨物列車を再現するには必須と思います。たくさんの車両が必要なので安価な点は助かります。
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