ユーザーボイス (68件)
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5.0
グリーンが無いパターン
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5.0
毎日通勤で名古屋笹島車両区で見かけています。 前回試作品で販売していましたが、やはり実車の方が良い為購入
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5.0
特急ひだ・南紀で使用されているため、様々な車両との並走が楽しめます。 近鉄しまかぜ・ひのとりなら津や松阪、くろしお・オーシャンアローなら新宮、JR京都線でのアーバンネットワークの車両など。 大阪駅に2両編成でやってくる姿は初めて見た時は衝撃的でした。
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5.0
98555の「ひだ」セットに何を追加して６両で運転するか悩みましたが、車両ケース付の増結Bと本製品を購入し、必要に応じた柔軟な編成を組めるようにしました。車両ケースの外側に差し込まれている製品名のスリーブですが、６両、８両セットを組んだ場合に相応しいスリーブを封入して頂くか、TOMIXのホームページからスリーブのpdfデータをダウンロード出来るようにして欲しいです。
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4.0
HC85の4両セットを所持しているので、新たに2両編成のセットをコレクションに加えた。 従来のHC85と同様の出来であり、不満はない。走らせて楽しんでいる。
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4.0
全体的にはおおむね満足できる仕上がりなのですが、この様に固定編成で運用される車両についてはいい加減に車体間のカプラーをTNカプラーを標準装備にして頂きたいです。
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5.0
2両の編成にも動力付きを発売してくれたので編成の自由度が大きく、南紀に限らず大阪ひだやモノクラス6両のひだにも使用できるのでとても楽しむことができます。
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5.0
他社からの発売か、同社の再生産かを、数年待とうかと思っていましたが、身近な車輌なので、結局我慢できずに発売日間際に予約し、購入。 よく仕上がっており、車輌に不満はありません。 ただ、増結セットA・Bがブックケースで、当商品は紙箱なのが残念です。 価格抑制でしょうか…。 当方は増結Aも購入しましたが。
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5.0
南紀な大阪ひだは短編成が多いですね。振り幅が大きいのもこの形式の魅力です。TN化カプラー化が面倒。
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4.0
実際と違うと思いますが、ひだ大阪編成を再現したいと。 製品自体はよくできていると思います。
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