ユーザーボイス (26件)
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4.0
JoshinさんＷｅｂで購入しました。以前は青15号の車両が２両セットで販売されましたが、今回は単品売り。往年は、急行「瀬戸」「十和田」に連結されてビュフェ車として活躍しましたが、引退してからすでに40年以上たってしまった懐メロモデルです。６両しか製造されなかった「珍車」で、今回はラストナンバーの車番になっています。2000番台なので電気暖房車。重量軽減のため、近代的なボディとはミスマッチなＴＲ23台車を履いているのがおもしろいです。時刻表で夜行客車急行にビュフェのマークがあると「この列車にはオシ16がついている」と見分けがつきました。製品は、特に粒子のぎらつきのない屋根の銀塗装が秀逸で、窓ガラスにモールドされたＨゴム、アルミサッシの表現がシャープに決まっているのは２両セット品と同様です。 ＫＡＴＯさんの10系寝台急行の編成に連結し、私の鉄道の夜行急行でもサービスアップを図ります。
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4.0
マイクロエースがニッチ戦略として出してきた客車です。出来はいいと思いますが、いかんせん高すぎますね。 KATOが先に出してくれていればよかったのにとは思うところはあります。 随分変わった構造の車両ですが、食堂車というよりサロンカーのようなものだったようですね。10年ほどしか使われなかったようで、まぁマイクロエースが好きそうなネタではあります。
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5.0
こういう微妙な車両、ついついポチしてしまう。
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4.0
実車に乗車したことはないですが、車体の片側を中央にキッチンを置いたサロンのような斬新な設備・内装で、夜行急行の食堂車でこんな車両があったのかと知り、値段が高いのが少し残念でしたが購入しました。
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5.0
塗装や印字、室内の内装まで、美しい仕上がりで満足のいく物でした!! 自分の持っている編成に組込んで走らせて楽しんで居ます‼
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3.0
この車両のレビューを見ていて購入をためらったのですが、MAさんのこの単品シリーズを今まで購入しているので今回も購入しました。厳しい目で見ると確かによくない所があるのですが、まあこんなものかと思います。ただ、価格がこれでこんなにするのかという感はぬぐえません。
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5.0
室内灯の取り付け方は頂けないが、情報が少ないと思われる車内が作り込まれており、この満足度は高い。 値段が機関車1両並みになったことは残念である。
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5.0
高くて出来がちょっと微妙なのは良くも悪くもマイクロ製。
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5.0
実車は短い期間で廃車になったんですね。茶色のオシ16がTR47の台車を履き、近代的な印象の青色のオシ16が古くさい印象のTR23の台車を履いているのが面白い！
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5.0
以前発売になったオシ16を買いそびれ、ずっと待っていました。1両発売となりましたが、細部まで表現されており、大変満足しています。