ユーザーボイス (39件)
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5.0
タキ3000の所有会社ロゴ等の変更でのバリエーション展開ですが、コストダウンをかねて、2両セットとかもお願いしたいです。10両セットはちょっと多すぎるかな?
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引退して20年以上経つでしょうか、岩国で亜硫酸パルプ廃液輸送に転用されていた車番に懐かしさを覚えました。
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同時に発売されたニヤクコーポレーションとNRSはタキ3000にはややミスマッチな感じがありましたが、日本石油輸送のタキ3000は見慣れた姿です。 車番違いとなるセット、あるいはインレタがあるとこういう貨車は助かりますが、こちらはシンプルな単品となっており車番変更は各自工夫といったところです。
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5.0
国鉄時代の貨物列車によく見られたタキ3000は、所有する会社ごとにマークがついていて、見ていても楽しいものでした。今回、金型の一部を改修して、3社のタキ3000が発売されたのを嬉しく思います。これはメジャーだった日本石油輸送のものです。
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5.0
他とは印刷違いですが、手すりの細かさやウエイト入りのタンクの安定感が良かったです。
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5.0
国鉄時代の貨物列車には欠かせないタキ3000です。手摺りもシャープで解放テコもあります。 塗装、印刷とも問題なかったです。
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5.0
私が子供の頃のタンク車と言えばタキ3000でした。香港製から約4倍の価格にはなりましたが、 とても精密さを増して還ってきました。
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5.0
私有タンク車のレパートリーとして他の私有貨車と同時に予約して購入しました。私有貨車を集めだすときりが無いように思えますが微妙な違いを楽しむためついつい買ってしまします。各社の車両を混ぜて車列を組み楽しんでいます。
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5.0
蒸気機関車に合う作りの貨車です。
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5.0
スケール的にも問題なく造形も良好な商品でした。
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