ユーザーボイス (13件)
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5.0
良い出来です。スローストップができないところが残念。パワーパックをパルス制御にしないとダメかも。片側TNカプラーに交換，もう片方をkato フックなしBM密連カプラーに交換ができて，顔が少し引き締まりました。お気に入りです。
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5.0
スムーズな走りと完璧な塗装が良かった。 湘南顔はやっぱり最高です。
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5.0
やはりスカ色は上品で美しい。湘南顔と相まってクイーンみたい！
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4.0
説明書きにある様にかなりコアな設定の車輌です。既に3社で競作となっており、飽和状態でもありますが大糸線バージョンで完結させるのか、バリエーション展開にきたいします。また、カプラーが割り切ってアーノルトタイプですが、TNカプラーに換装する予定です。
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5.0
こういったマイナー形式でも製品化してくれるのがマイクロエースさんの素敵なところ。 昨今の製品らしく、運行番号表示器も点灯するのがニクイです✨ ご多分に漏れず、昨今の市場価格の急騰で車輌価格は高いですが、それに見合って満足です。
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5.0
全体的な雰囲気としては良いと思います。マイクロさんのスカ色と湘南色は個人的には気に入ってます。デフロスタがいいですね。トラクションゴムなし＆両端アーノルドと割り切った仕様になってますがTN旧穀用に交換して「さようならゲタ電」と連結させてます。
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5.0
立体感のある車体モールド、前面の表情はとても良いですね。 走りもスムーズで全く問題ないです。 パワーは要らないので小径モーターを使って再設計いただけると、レリーフ状の床下機器が嬉々として喜ぶと思います。
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5.0
中学時代に友人と飯田線に撮影に行った際、天竜峡駅での列車交換の写真が出てきました。 自然の中を走るスカ色の旧型国電は自分の原風景の一つです。 空調などなく、全開の窓から入ってくる釣りかけモーター音まで思い出させてくれるような素敵な製品です。
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4.0
前面の顔が雰囲気良いですね。 フライホイール搭載で走りは良いのですが、ライトユニットLEDはヘッドライト、テールライト、編成表示灯用と3個で構成されていますが、全て電球色なのがマイクロエースさんだしいですね。 編成表示灯用のLEDを白に交換し抵抗値を上げてヘッドライト用は抵抗値を下げて見ましたがすごく良くなりました。 カプラーはTNにジャンパー線はKatoさんのに交換して見た目も向上しました。
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3.0
マイクロエースなので、可もなく不可もなしといったところ。他社が出してないか、かなり昔に出して絶版になってるモデルをマイクロエースは出してくるので、まあひとまずありがたい。ただ、床下機器の裏にモーターユニットを納めてるので、どうしても床下機器ががバカでかい。そこのリアリズムはかなり微妙。
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