ユーザーボイス (37件)
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3.0
昔の思いがTOMIXには色々あって今は全部KATOでシステムを組んでいますが、総合車両センターに残る767号機を手元に置きたくて20数年ぶりにTOMIXの動力車を購入しました。どんな仕上がりかケースを開けるまで不安でしたが走りは納得できるものでした。 ただ、老眼の身にはナンバープレートやてすりの取り付けは何とかなりますが信号炎管やホイッスルカバーの取り付けなどは難行苦行で取り付け治具があっても変わりません。他の車両も細かい部品は同じ様で、手先の器用な人でも相当苦労するでしょう。 ここはメーカーに取り付け方法を変えてもらうか、KATOのように取り付けた状態で工場出荷するようにするか考えて欲しい所です。 当方のカプラーは全車KATOなのでこれはTOMIXのJC61とカトーカプラーN 11-702で何とかなりそう。。 それにしても、このパンタグラフは前後ともフニャフニャで立てても形を保持できません。しかも斜め。KATOの同型パンタに替えようと探しましたがすでに売り切れ。昔の苦い思いがよみがえった。
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5.0
購入して気に入ったので追加でもう一台購入し767と777としました。近年は工臨やイベント位しか活躍の場が無かった印象ですが、模型の世界ではまだまだ活躍してもらいます。製品は走りが良く満足です。屋根上だけはK社の方が好みですが、トータルでは細かい形態にこだわるTOMIXさんのED75がお気に入りです。
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5.0
大変 素敵なED75です、かれこれ6台目のD75ですが、 私の所有している ED75の中では 一番の出来です 他だ屋根上の 配線はKATOに軍配が上がります。
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5.0
ED75が好きでコレクションしていますが、700形も追加すべく購入しました。T社のED75は安定したできだと思います。ナンバープレートをどれにしようか悩んでいますが、この悩みがもう1台購入にならなければいいなと思っています。
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5.0
最後の活躍を続ける秋田のED75が製品化。小型のEG灯が再現され、造形は素晴らしいです。 ナンバープレートがバリの残らない仕様になったのでセットアップは容易。車番が鉄博収蔵の775、最後の現役機767、語呂の良い777と揃っているのも嬉しい悩みです。
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5.0
２つ買って１つはつやつやクリアーを吹いて仕上げました。なかなかいいです！
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5.0
国鉄の車両は美しい。いろいろ揃えたい。
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5.0
これまでに、いくつかのメーカーから製品化されているＥＤ75ですが、今回も購入してしまいました。ＴＯＭＩＸの機関車は、しっかりした完成品なので購入する価値があります。
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5.0
前回の仙台仕様(品番7157)と異なり、後期型の小型EG灯が採用されている秋田車両センター所属のED75 700となります。 仙台仕様ではJR貨物機を思わせるような黒ずんだ赤2号でしたが、今回は色味が改良されてより実車に近くなったと感じます。前期型サッシ窓(品番9154)の色味に近いです。 もし仙台仕様と並べて過去の撮影会を再現するならば、色の違いに留意する必要があると思います。
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5.0
先に出た仙台車両センター仕様と同様に良く出来たモデルです。 EG灯が小型になるなど秋田車の特徴も捉えており、昨今の旅客列車や一昔前の貨物列車なども再現出来るモデルだと思います。
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