ユーザーボイス (14件)
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3.0
一部の車輪がよく外れます。走行中は問題ないですが収納時にポロリと…。車体が一色のため妻面の表記が印刷されていないのがとても悪く目立ちます。 概ね良い製品ですが青い客車用のアンテナが付属していないのは大きな減点です。牽引して走らせる機関車が早く発売されると良いですね。
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4.0
高崎の旧客の現在を手許にと予約購入。 造形はトイレ・手洗窓や乗降扉、ラウンジカーの室内表現や座席の色など各車の差異を表現で良好。乗降扉交換ギミックゆえにデッキ部の凹み感が弱めなのは好みの分かれる点。客室窓クリアパーツに成型痕由来の曇りで透明度に欠けるのも数両あり。 塗装はぶどう色・青色共に綺麗な個体で一安心も、近年のＴＯＭＩＸ製品に有りがちな塗装の薄さで成型時の痕が透けて見える箇所有り。 印刷は車番と等級表記のみで寂しく、高崎の旧客ならば高タカ所属・定員表記や換算表記は欲しい。 走行は転がり良好で緩急車全てに尾灯付きは有り難し。ボディーマウントカプラー化はハイコストだがリアル感はピカイチなのが優位点。 好製品だが痒いところには手が届かない良くも悪くも近年のＴＯＭＩＸ製品といったところ。 高崎から電機や凸機などが去り牽引機の陣容が寂しくなったが、模型の世界では蒸機をはじめ様々な機関車に牽引させて楽しめそうです。
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5.0
塗装、造形共に綺麗な仕上がりです。 群馬地区内の臨時列車を中心に、他エリアでも活躍するJR東日本最古の車両で、スハフ42 2234は青15号に塗装され、さらに注目度があがりました。 今回青客入りセット初の製品化です。
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5.0
高崎を舞台に活躍する、旧型客車群。JR東日本管内の各線で頑張っている。自分は、信越本線や水郡線で乗りましたが、特徴的な客車が揃っている。特にラウンジカーの、室内表現が凝っている。あまり目立たないので、室内灯を入れると良いかもしれない。
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