ユーザーボイス (24件)
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以前より常磐線415系を集めており、今回形式は異なりますが迷いなく購入しました。今後、国鉄色や低運転台仕様などバリエーションの展開を期待します！
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子供の頃によく乗った電車で愛着があり、予約購入しました、造りは精密でまさにハイグレードです。
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KATOが415系をリニューアル製品化した時、401系、403系も同様にやってほしいと思っていましたが、401系はTOMIXから出ました。 プロトタイプはTR64を履いているクハ401が含まれる編成となっており、高運転台としては初期車になると思います。 一部はJR化後も現役だったはずですが、JRマークや無線アンテナの付属はなく、あくまで国鉄時代を再現する商品です。 模型としても白熱灯ヘッドライト、グローブ型ベンチレーター、TR64、非ユニットサッシなどの特徴をよく捉えています。 ケースはやや特殊で、横方向に8両収納できるものではなく7両横方向に収納、2両縦方向に収納となっており、そのうち1両分にパーツが収められています。 バリエーション展開が今から楽しみですね。標準色、低運転台(登場時、標準色、新塗装)、403系(標準色、新塗装、冷房化改造、シールドビーム改造、押し込み形ベンチレーター車)、415系初期車各種とTOMIXならやってくれると信じていますので、気長に待とうと思います。 ケースの背表紙、185系みたいにカラーリングがわかるようにしてるのは、そういうことですよね？
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やっと製品化して発売になりましたトミックスの401系よく出来ています。増結セットも購入したので 楽しみたいです。赤電 低運車も製品化を期待したいです。
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トミックス新製品は度々塗装の乱れや塗り直しの跡等ありましたがこの製品はめちゃくちゃ綺麗でした プロポーションは相変わらず安定の造形で文句なし 強いて言えば前面窓のHゴムをカトーの様に出っ張らせてくれたら完璧 60.3大改正前後の再現には不可欠な車両ですね 今後ローズや低運のライナップにも期待したいです
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できれば赤電色が良かったけど、でか目であるだけでもう、たまらない。415とかとくっ付けたり十和田風客車列車とかキハ81,58,55とか。ＳＬだって間違いじゃない。楽しみしかない。
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401系も含め低運転台のほうが好きですが、今後の展開を期待して購入しました。 415系とも混結させます。（添付写真の右側は手持ちの415系です）
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クーラーがつく前の姿か懐かしい。
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青の滲みが怖くて予約できなかったのですが、遅れて購入しました。帯色の崩れ等もなく、専用パーツになりこれからのバリ展が楽しみです。
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現在の円錐型検電アンテナ部分が細かく出来ております。ただ、アンテナが変形し易いので、角型検電アンテナへ交換する以外の片付けでも、扱いに注意してください。
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