ユーザーボイス (118件)
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5.0
私の場合は､カトーさん派なので､製品化待ちをした甲斐がありました｡ KATOさんならではで出来も良くて走りも抜群ですね｡
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5.0
昔むかし、ブルトレと言われた寝台列車でEF66と共に世話になりました。 流石のＫＡＴＯ製です。 走りも外見もバッチリです。 でもチョット値上げしすぎかな・・・・
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5.0
窓枠黒ゴムの後期1000番台、思いのほかカッコいいです。動力性能はいつものKATOクォリティ、付属の出雲のヘッドマークも何気に嬉しい感じ。
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5.0
旅客会社のPF型なので結構汎用性が高く色々なものを牽引させても違和感がありません。 細かいこと言えば側面帯の位置が微妙とか言いたいことはありますが、 レイアウトの機関区や駅の留置線に留めておいてもいい雰囲気が出ます。 走りも低速が良く効いていい感じですよ。
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5.0
スムーズにスロー発車停止します。最高です。65カッコいいです。この製品は、ブルトレ末期の仕様ですね。Hゴムが黒です。主に出雲、銀河を牽引がマッチします。欲しかったのはHゴムがグレーですが、まあいいかな 塗装もきれい。これから楽しめそうです。
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4.0
車体もそこそこで、走りが心配でしたがなかなか良いです。 ヘッドマークも(出雲)ブルーとレーンあるから件引きでね。
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5.0
モーターも静かでよく走ります。寝台特急の牽引で運用しています。
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5.0
すっかり見なくなったPFをいつまでも手元に置いときたくて購入
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5.0
安定のカトー製品。仕上がり、走行性能も良く満足できます。モーター音も小さくこっそり楽しめます。
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4.0
本製品は窓ガラスのふちのゴムが黒でJRマーク付き、屋根が黒くなっているが、それ以外は登場時のままである。 附属品にクーラーがあるが、クーラー付の実車はATS車上子保護板をスノープロウに交換しているものが ほとんどである。 模型の仕様上、保護板とスノープロウのみの交換はできず、スカートユニットごとの交換が必要だが、 スノープロウ付のスカートユニットは附属していない。
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