(N) 98560 近畿日本鉄道 12200系基本セット(4両)

Joshin

(N) 98560 近畿日本鉄道 12200系基本セット(4両)

4.8 (73件)
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¥19,000

ユーザーボイス (73件)

  • 4.0

    G社しか模型化していなかった近鉄汎用特急ですがまさかの?トミックスからのリリースとなりました。とてもよく出来ていると思いますが、パンタグラフが正面から見ると斜めに傾いています。この一点のみがとても残念なところです。

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  • 5.0

    良く目立つ正面の方向幕が光り特徴をよく取り入れてます。

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  • 4.0

    基本4両+増結2両を導入しました。 塗装はズレかすれなどなく良好でした。ただ、少し前に発売された30000系と比べて、オレンジの色味が異なりました。 30000系のほうが褪せた感じです。 せっかく貫通扉パーツが付属しているのに、12200+30000で色が違うのは残念でした。 あと、モーターの音が少しうるさかった。

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  • 5.0

    さすが、全体的な出来映えが素晴らしい

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  • 4.0

    このメーカーから近鉄汎用特急の看板車輌が製品化されるとは思ってもみなかったので、発表時から楽しみでした。併せてビスタⅢ世の登場時も改良再販されるとあって、予算のやりくりが大変でした。 製品は、らしい姿が再現されていてイメージ把握も良いと思います。個人的には特急色の雰囲気もイイと感じてます。 ただ、メーカーのクセか?パンタの上昇姿勢にはムラがあり先頭車と中間車では上がり方がズレてしまうとか、塗装も顔の塗り分けはキレイなのですが、サイドの紺色部分の重なり部分に段差があったり窓周りの塗りムラがあって編成単位でも均一してなかったのが少し残念でした。贅沢な不満かもしれませんがココまで良くできた製品だったので気になってしまいました。そう言ってもHGでの製品化は望みませんね、これ以上の価格上昇は財政的にも厳しいです。 12200系の製品化のおかげで近鉄特急の幅が大きく広がり、増結編成の導入と併せて他社も含め短期間で導入し、色々な形式を併結して遊んでます。特急10両を連ねると迫力満点ですね。ビスタEXと現行塗装の30000系の再販を希望しますが、しばらく間隔を空けて欲しいです。

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  • 4.0

    なかなか良い商品なのですが、M車が非常に気持ち悪い異音を出します。スムーズには走りますが、あまりいい気はしません。 個体差かもしれませんが、整備をしても治りません。 それ以外はいいですね。GMの各車とも楽しめます。増結車は、GMのコアレスモーター車と組めば、心地よく走るのですが・・・。 少々残念。

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  • 5.0

    シャープな出来で走行性能もスムーズです。 更新型に続き原型の販売を期待しています。

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  • 5.0

    トミックスからまさかの近鉄汎用特急車の発売。増結セットや30000系と組み合わせて楽しんでます。

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  • 5.0

    今までG社だけだったスナックカーがトミックスより発売。やっぱり近鉄特急はこの色!ビスタⅢやK社のビスタⅡと並べて楽しみたい。

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  • 5.0

    待望の近鉄スナックカー12200系が発売されました。モデルとなったのは車体更新車。もちろんスナックコーナー撤去後の姿となります。 最新のTOMIXの安定した高品質で、先に発売された30000系ビスタカーとともに気分が盛り上がります。 中間連結器はアーノルトカプラーですが、目立たず連結間隔も短いです。このままでも良いかなと思わされました。

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