ユーザーボイス (45件)
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4.0
製品の造形はさすがKATO。とても良くできていました。
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5.0
陰陽連絡として長らく伯備線で活躍した381系の最終形態として塗装も鮮やかでkato独自の振り子機構も再現されていて買ってよかった。 クモハに電連パーツが付いていれば良かったですが、Assyで取り付けました。
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5.0
やくものバリエーションもこれで最後かと思います。実車は汚れで目立ちませんでしたが、台車がグレーだとだいぶ印象が変わるものだと思いました。仕様のチグハグ感が末期仕様らしくて面白いです。
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5.0
ジョーシン草津店で予約購入しました。グレーの床下機器・台車はJR東海車で馴染みがありますが、れっきとしたJR西日本の晩年の「ゆったりやくも」です。 ただ、床下機器・台車のグレーは、クロ３８１－１３９のみで、他車は商品名とうり、台車のみです。細かい箇所では、クロ３８１－１３９の客扉Hゴムの黒色、サハ３８１－２２３のベンチレーターの数など細かい箇所も好感がおけます。また、走行は、KATOのスロットルモーターで良く走行します。そして、３８１系目玉の振子機構も曲線通過時に威力を発揮します。 KATO様に於かれましては、５月発売予定の「やくも」も心待ちにしています。また、２７１系『はるか』の発売もおまちしております。
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4.0
グレー台車という事で購入しました。 クロのみ床下もグレーになっています。 他は既存の381系やくもと同様です。 でも……やくも、しなの、くろしお、ばかりって感じですなぁ。
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