ユーザーボイス (74件)
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5.0
コキ１０４は以前の品を持ってはいますが、現行仕様になってのモノは初めて買ったように思います。個人的にはJRFマークが付いてる方が好きでしたが、既に実車は殆ど消されているので残念ですが、非常にシンプルな昔と変わらぬスタイルで現状を良く再現出来てます。
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5.0
JRFマークの撤去を受けたコキが増えてきたので、こっちも便利です。
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5.0
いつものKATOのコキのクオリティ。転がり良し、印刷類も問題なし。後部反射板も付属していて良い。
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5.0
好みのコンテナを載せ替えできます。 仕上がりは良い感じで、価格設定もお手頃かと思います。
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4.0
単品で購入は色が変わっているもの以来で、 現状のスタイルが反映されています。
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5.0
待ちに待った『コキ104＋107（JRFマークなし）コンテナ無積載』10両セットの購入に併せて2両セットも。 この度の一式増備に伴い、積載コンテナ選定を楽しまざるを得ません。 …… 『コンテナ貨物の沼に“深く”はまってしまった。』
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4.0
ステップが表現され満足
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5.0
コキ104系はT社が多いのですが、カトーの車番違いが出て良いですね。
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5.0
コキ104＋107 10両セットを買う前に試しにこちらを購入。 日車製のコキ104をモデルにしているとの事で、デッキ部の縞板の長さや台車上の空洞、ツイストロック本体の補強板の形状、ブレーキ操作口の長さなど、ちゃんと表現されていました。 TOMIXのコキ104は日車製と川崎製のキメラなディテールになっていて、実車通りではありません。 デッキ部のステップの形状が真っ直ぐに下がっている点は実車と違います。 TOMIX製のコキ104などは実車通り斜めになっていますが、車両ケースに収めたりするといつの間にか内側へ曲がってきちゃうんです。 KATOはこれを見越し、ディテール重視よりも実用性・耐久性に寄せて設計したんだと思います。 この辺りは好みが分かれると思いますが、私は「アリ」ですね。 試し買いしてKATOの新コキ104のディテールがいいことは判りましたので、10両セットも購入しようと思います。
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5.0
前作よりマシ、なのかステップが違いますね。
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