ユーザーボイス (112件)
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5.0
現車は知らないのですがデザイン的に気に入ったので購入しました。とても綺麗に仕上がっています
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5.0
スロットレスモーター搭載なのでスロー運転には定評があるのですが、今回購入した「やくも」は予想以上でした。特に発進時の超スロースタートでも非常に滑らかに滑り出しました。今までのスロットレスモータ搭載車よりも数段上のような出だしです。いろいろと改良されているのでしょうか？ 振り子機構もカーブでは格好よく見えます。「やくも」ブロンズ車体色の８両編成の走行はレイアウトで映えます。欲を言えば、４両編成２ユニットなので、Ｍ車も２両であれば最高でした。
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5.0
造形、塗装（やくもブロンズ）も実車を再現できていてよです。 走行も滑らかです。 貫通扉開口の表現がリアルでよいです。
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1.0
カトーさん、品質検査てやっていますか❓ 動力台車が片方外れていました‼️ つい最近ではE7の動力台車が片方外れていました‼️ 安いものではないのでしっかりと検査をお願いします‼️
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4.0
他の方も言われているように実車よりも暗めの塗装となっている気がします。8両編成だと傾斜登りきれないので外れモーター引いたかも。
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5.0
さすがは安定のカトーさんだけあって実車の雰囲気をよくとらえた模型だと思います。せっかくなので(？)思い切って８両セットを購入しましたが、特急列車としての見栄えはやはりある程度長編成の方が良いですね。惜しむらくは２編成併結だと走行時にしばしば脱線する事があり、どうも先頭車同士の連結部分の台車が不安定になる様です。４両１編成のみの単独走行では起こらないので、もう少し様子見でしょうか。
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5.0
プロポーションなどは安定のKATO製品。色味もなかなか150分の1に落とし込むのは難しそうなイメージだが、違和感なく仕上がっていると思う。
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5.0
4両編成のものと大きく内容は異ならないんですが、特別企画品という言葉に弱く、ついつい購入してしまいました。ブロンズ色が美しいです。
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5.0
片側の先頭車が非貫通の編成を背中合わせにした、8両セットです。 実車も恒常的に8両運用があるので、まずはこれで。 バリエーションで通常品の4両を入れたいですね。
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3.0
心躍るパッケージ、イメージ通りの造形と塗装に満足しています。ただ、残念なマイナス点があります。それは、中間に入る先頭車クモハ273‐7とクモロハ272‐8です。これら２両のスノープラウが、勾配前後のカーブのレールの継ぎ目やカーブポイントのトングレールやウィングレール（我が家ではT社製のレールを使用）に引っ掛かり、急停車や転覆事故を起こしていまいます。一方で、非貫通仕様の先頭車は問題ありません。車体が傾斜しかつサスペンションで車体が沈む時、スノープラウがカプラー受けに接触し、押し下げられているようです。当面はスノープラウを取り外して走行させています。
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