ユーザーボイス (112件)
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5.0
貫通、非貫通をセットにする戦略にハマりました。 ロゴマーク、車番も印刷済みで良い出来です。 銅色の表現は皆さんの好みだと思いますが、個人的には明るすぎず、暗すぎず、良い感じだと思います。
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5.0
特急型を受け継ぎいでおり、銅色もとても素敵です。４両✕２連セットが嬉しいです。
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造形良くまとまっていると思います。 パッと見た時に製品の色が少し濃いのかな？とか思いましたが、気にならないレベル。
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色合いは文句なし、連結部の扉も両面テープ固定ではなくなりました。 さすがの仕上がりとなっています。
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5.0
限定ｾｯﾄとのことで買いました。きれいな塗装、振り子機構とともに素晴らしいです。価格がお高いです。
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5.0
特別企画品としての製品らしく、外箱は273系をイメージしたカラーの物に収められていたのは良い印象でした。 製品は4＋4の8輌構成ですが、KATO製品の安定した集電性能と性能の良いモーターのおかげででカーブで振り子機構を作動させながらの走行も実車を彷彿させてくれます。また先頭車同士の貫通幌の取り付けは両面テープでの取付けではなくパーツ交換方式の為外観も綺麗に仕上がりとても良かったです。
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5.0
実物は短い編成が多いようですが、長い編成の方がやはり見栄え良いです。
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5.0
国鉄型３８１系特急電車が最後に引退した伯備線で、新型特急「やくも」としてデビューしたこの電車、実写の登場から間もないこの時期の模型化されました。ＫＡＴＯ独自の振り子機構は実車とほぼ同様でカーブーで車体を傾けて走る姿は良い感じです。先頭車同士の連結面用に別パーツの扉が付属していて、全面ドアの部品を外して簡単に取り付けることができました。車体色の「やくもブロンズ」は、一見すると「こんな色だったかな？」と思いましたが、編成として走らせると実車のイメージ通りです。もちろんライト点灯も走行性能も良いです。
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5.0
特徴的な塗装がKATOらしく的確に表現されています。特別企画品ならスリーブと共にケースもやくもブロンズならなお良かったですね。 貫通状態にセットしていても4両に組み替えれば4両でも遊べます。せっかく8両だから、28-220 ヘッドライト専用化基板(中間先頭車用)を同時に購入して実物同様の点灯状態を再現してみました。 大きめの窓から室内がよく見るのでカラフルなシートが効果的です。クモロハだけはG室とセミコンパートメントで全く異なるので、室内表現の商品が出たら加工するのも有りですね。
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5.0
色合いが落ち着いていて好感が持てます。 多くの方が購入しているので、期待も大きかったことでしょう。
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