ユーザーボイス (32件)
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5.0
トミックスさんの名鉄7000系、また入線させました。 前面スカート改良が凄くいい感じになっています。 後は安定のHGの使用です。
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5.0
名鉄特急車を以前から気になっていたものの、購入優先度のため、買いそびれていましたが、やっと往年のパノラマカーを買えて喜んでいます。 独特の先頭車形状を余すことなく模型化されていて、電球色ライトが実車の雰囲気そのままになっていて満足です。
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5.0
7000系の中でも、オーソドックスな6連で、変化の分かりやすさが独特の編成ですが、名鉄らしさがあって良いです。トミックスさん、ありがとうございました。
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5.0
以前持っていたのですが手放してしまい、買い直し。 動きや塗装、細部の作りもいい出来栄えだと思います。 昔の私鉄車両を今後も集めていきたいと思います。
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5.0
最初は気にしていなかったけど、前面連結器の改良は効果が大きいですね。どうせ連結しないのだから、ダミーカプラーでもいいか、と思いました。
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4.0
40年前から7000系は購入していますが、途中のＨＧ仕様になった時に４灯と尾灯が点灯するようになっただけでも嬉しいことでした。しかしボディとスカートの間隔等微妙に違っており不満点もありました。今回連結器周りが改良され、スカートの間隔が実物に近い感じになったと思います。思い入れが深い車両なので、まだまだ改良してほしい部分はありますが、全体的にはよく出来た商品だと思います。将来的には7500系も出してほしいですね。
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5.0
名鉄の真っ赤なパノラマカーはめちゃめちゃカッコイイですね。室内灯つけて楽しみます。
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4.0
従来品よりも実車に近い顔付きになったため、逆さ富士を少し下げて45編成もこの仕様で再生産して欲しいです。
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5.0
先頭車化改造されたモ7101・モ7104も鉄コレでも構わないので製品化してください。
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5.0
色々改良されたので買いました。1番良かったのが連結器周りです。金型を作りやすくしたのか、今までだと連結器の下部分がスカスカになっていた所がきちんと引き締まり、ボディとスカートの間隔も実物に近い感じになり見栄えが良くなりました。改良点を出すと、①逆富士が、部品をランナーから切り出すときでしょうか、右部分が欠けていました。もう一方の先頭車の逆富士は欠けていなかったので、個体差があるかもしれません。②7000系は7500系と違い、連結できない編成も連結器周りに密着自動連結器の銅受台座付いています。ユーザー取付パーツでもいいのであるとうれしいなと。③今回のは大丈夫ですが、例えば7045Fなど編成によっては逆富士の位置が高く取り付けられてしまっているのもあります。ライトやプリズムの関係で高く取り付けせざるを得ないのかもしれませんが、実物とは違うただのタイプになってしまってる製品もあるので、製作者はきちんと研究して欲しいなと思います。 全体的にはよく出来た商品だと思います。
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