ユーザーボイス (12件)
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5.0
窓が大きな、良い車両です。 実車と比べても、それほど悪くないと思いますが、 3両セットでもよかったかな。
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3.0
前回発売時の時も購入しました。 前回から大きく変わったところはないが、価格だけが上がったという印象。 まあ物価が上昇しているのでしかたありませんが・・・。
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5.0
造形に問題はないのですが、床板がかなり分厚いため窓の大きい車両から床板が丸見えになります。 T車もM車の床板を利用しているため、T車でもこの部分は解決していません。 また、両運転台ということもあり室内灯取付部が比較的中央にあるため、検証していませんが純正室内灯だと光が回り込まない気がします。 全体的には良いだけにそういった部分が非常に惜しい感じの模型でした。
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5.0
全体のディテールは全く問題なく良くできてる感じです。星5としました。
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5.0
ヘッドライト2灯の最近の仕様が的確に再現されています。あいかわらずT車がとても重いことは不満です。
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5.0
2両、3両で手軽に楽しめる箱根登山電車の発売を心待ちにしてしていました。大きく開いた窓が特徴的なアレグラ号の雰囲気が良いと思います。サン・モリッツ号と連結して走らせることもできるので、いろいろと楽しんでいます。
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5.0
大きい窓がよく表現されています。他の車と組み合わせて遊びます。
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5.0
突飛なデザイン スタイルの電車と思い、是非我がレイアウトで走らせたいと購入しました。
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5.0
箱根登山鉄道3000系で、両運転台の車両が2両のセットです。従来の車両とは全く異なり、窓ガラスが非常に大きくなって、デザイン的にもイメージが変わりましたね。
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2.0
プロポーションはそつなく纏められていて好印象です。 只、問題山積です。 先ず昨今のトミックスさんで定番の廉価モデルへのM車、T車のシャーシ、台車の共通化。特に展望スペースや扉窓など、シースルー部分が多いのが特徴の当車なのでせめてT車だけでもその部分をシースルー化して欲しかったです。 それと行き先表示器も点灯して欲しかったかな💦 ハイグレードシリーズとの差別化かも知れませんが、こういった些細な部分での手抜きはファンを減らしていくのではと懸念されます。
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