Joshin
(N) 97201 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー（北海道仕様・キハ82 900）基本セット(4両)
ユーザーボイス (20件)
-
3.0
キハ80系はＫＡＴＯからも優れた製品が発売されていますが、この製品は北海道仕様で、改造車のキハ82の900番代が含まれているため購入しました。模型としての仕上がりはＫＡＴＯ製品にそれほど劣っていないと思いますが、車両番号をユーザーが貼るフォーマットが嫌いなので★２つを減じました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
基本セットに、900番台・初期型が含まれています。後期形単品購入で、バラエティー豊かな編成が可能です。満足です
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
改造として作成すべき貴重なキハ82-900ですが、KATOと共にTOMIXからも製品化されました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
ＨＧだけあって出来は良いです。価格の高いため、今回はこの９００番台仕様のみ購入です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
キハ82 900目当てで購入しました。出来はHG仕様なので申し分ないですが、901と902では前面の手すりの位置や側面の点検蓋の位置が異なっています。手すりの位置から判断するとプロトタイプは901のようですが、点検蓋が省略されているのが唯一残念な点ですね。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
2.0
2015年10月ロット以来久しぶりの生産で期待して予約しました。 先行して発売された7430～7432 キハ58系シリーズはライトケース、インレタの充実などアップデートされましたが……今回のキハ82系では、キハ82 900の新規製作、キロ80の車掌室窓の形状変更、赤文字オホーツクヘッドマークの封入以外、製品の基本部分のアップデートは無く、キハ82系シリーズで、唯一ドアレールが銀色着色されていた98774 JRキハ82系「ひだ・南紀」セットのキハ80の互換性も全く考慮されず。97201は97202、97200のセットと単品の7439.7441としか編成が組成出来ないという自由度の低い製品になっています。まるで本末転倒のような販売スタイルで残念でなりません。もう少しユーザー側の視点に立って販売出来なかったのでしょうか？ 価格が高騰しているだけにこれでは納得出来ません。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
国鉄北海道の思い出を求め、１０年前の特急おおぞらの増結、札幌近辺のすれ違い等を再現させるべく購入、今回はキハ８２の９００番やキロ８０の違いも有りバリエーションが増えたので、良かったです、只１０年前のセットは、客用ドアにドアレールの表現が無く、今回のセットとの差を感じます、またＨＧ仕様なのに所属(札サウ·函ハコ)表記がインレタに無かったのは残念です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
-
5.0
私の大学時代は次の世代でしたが、山線含め長大な編成で特急網があったことは憧れ。再現したいですね。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
カトーからも出てる900番代目当てで購入。ヘッドライトが暗い。モーターの音が静かなのは良い。 食堂車が普通のなのが勿体ない。
-
5.0
ＴＮカプラーが全車ジャンパーホース付きになってるがキハ82の運転側ジャンパーはきちんと塗り分けしてほしい おおとり・北海・北斗のマークも入ってたら嬉しかった
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味