(N) 98148 箱根登山電車2000形サン・モリッツ号（アレグラ塗装）セット(2両)

Joshin

(N) 98148 箱根登山電車2000形サン・モリッツ号（アレグラ塗装）セット(2両)

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ユーザーボイス (11件)

  • 5.0

    こちらも前回発売時の時も購入しました。 前回から大きく変わったところはなく、物価の上昇しているのでしかたありません。

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  • 5.0

    なかなか箱根登山系が再販されないので、今回は押さえました。 思い出の電車なので、こういう形で残すことができることが、一番ありがたいです。 できは良いと思います。

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  • 5.0

    入手難の箱根登山鉄道が、漸く我が家に来ました。実車同様、急カーブ・急勾配もすいすい上ります。 この車両が似合う山岳レイアウトを作ろうかと考えています。

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  • 4.0

    塗装、印刷はよく出来ています。走行は１世代前という感じですが、初回1000形の動力よりは断然よいです。1000形も再製品化してほしいです。

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  • 5.0

    動力は今となっては古めかしいスプリングウォーム駆動ですが、四半世紀前に発売されていた箱根登山1000形と比べてぐっと静かなのにびっくり！もちろん、実車さながら勾配路線をぐいぐいと力強く走ってくれます。造形や塗装も現在の水準に達しており全く問題なし。ヘッド＆テールライトもキレイに点灯します。勾配のある小型レイアウトにぴったりな製品です。

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  • 5.0

    塗装が綺麗です。走行もスムーズです。他の登山電車と組み合わせても、楽しめます

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  • 5.0

    ディテールは全く問題なく良くできてる感じです。星5としました。

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  • 5.0

    単独走行もよし、アレグラ号との連結で走らせるのもよし。久しぶりに箱根登山電車が発売されたので購入しました。車体のつくりに改善の余地があると思いますが、発売してくれたことにまずは感謝します。

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  • 5.0

    箱根登山鉄道2000系の2両編成の方（他に3両編成もあるが）で、アレグラの塗色も特徴です。

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  • 3.0

    全体的に良く出来ていると思います。アレグラ号ではM車、T車が共通のシャーシ、台車となっておりますがこちらはちゃんと別々の成形になっており、T車の床下機器の表現がより精巧なので見た目が良いです。　只、大昔からのベルニナ号から継承されている連結のドローバーは脱着を繰り返す内に折れたり、摩耗したりしそうで不安です。TNカプラーにしても良いかなと💦　それから運転席と客室を仕切る黒壁も時代を感じてしまいます。シースルー化して欲しいですね。　欲を言えば行き先表示器も点灯式の方が有り難かったです。

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