ユーザーボイス (11件)
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5.0
鉄コレ等に活用します。在庫がある時に購入しときます。できれば、6個入りとかにして、安価で販売してくれると助かりますね。
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5.0
中央線のグリーン車用に購入しました 問題なく連結できます
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5.0
購入して分かったが、中央２ＦＧの場合は従来２ＦＧよりも台車が車端に寄っており、従来の ＴＮカプラーではお尻が台車に干渉してしまうため、このカプラスプリング丸出しタイプである ことが必須のようだ。 このカプラスプリング丸出しタイプは、鉄コレの中型車などで重宝するので、再生産をよろしく お願いします。
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4.0
JC6360（密自連黒）・JC6364（密自連グレー）・JC6343（密連グレー1段電連付）に続くオーバーハング気にしないカプラー。鉄コレ全般他に使用可能。適性については各自、研究してみて欲しい。
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5.0
機能は問題なく、他のTNカプラーと連結できます。グリーン車用にもトイレタンクを取り付けることができるようになったのは大きな進歩だと感じます。
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4.0
一般的なTNと違い、スプリングを覆う部分がない分、台車との干渉を避けることができる製品です。 車輛の種類によって使い分けの出来るため、これまでは干渉部分を現物合わせで削る手間が省け、助かります。
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3.0
E233系中央線グリーン車用TNカプラーです。4個の購入し、1個が取り付け時に壊れて（外れてしまい）ました。普通のTNカプラー以上に、構造が複雑で修理が大変で、試行錯誤しましたが、私には修理不可能でしたので、追加でもう1個購入することとなりました。
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5.0
233系0番代グリーン車以外でも利用用途ありそうなカプラーですが、内容量1個なので購入には注意が必要です。
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5.0
鉄道コレクションをＴＮ化する時、動力車には通常のＴＮカプラーが装着できず、困っていました。これと同じ省スペースのＴＮカプラーは密着自連形は以前からあったので、密連形の発売を心待ちにしていました。
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5.0
E233系のグリーン車は、階下部がE235系より伸びたので、専用カプラーが登場しました。このカプラーに交換すれば、増結セットに入っているトイレタンクが取付可能となります。
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