複雑な形状と細かい印刷が素晴らしいです。 日本海縦貫線貨物では定番のタンクコンテナを製作・発売いただいたことに感謝です。

製造時期によって形態差があるのを余すことなく再現されているのがとても好印象です。印刷も乱れなく満足です。

『コキ104＋107（JRFマークなし）コンテナ無積載10両セット』一式増備に伴い、積載コンテナ選定を楽しんで（沼にはまって）います。 ここ最近は、毎朝、日本海縦貫線3092列車（新潟貨物ターミナル発→福岡貨物ターミナル行き）の姿を見ています。積載多数派はJRさん、JOTさん12フィートコンテナですが、20フィートコンテナ、31フィート冷凍コンテナに加え、20フィートタンクコンテナの姿も見受けられます。この水澤工業さんタンクコンテナは、土曜日・日曜日に目にする機会が少なくはありません。

よく見かけるコンテナなので購入しました。印刷もきれいで良く出来てます。

東海道でもよく見かけるので購入しました。ポポンデッタの初期のタンクコンテナとは比較にならないほどコキにワンタッチで載せやすく破損の心配がないためとても良いです。配管の再現が良く実感的です。

関西で北陸貨物を撮影すると象徴的なタンクコンテナ。 バルブのコックなど非常に細かい所まで再現されており、技術の高さを窺わせます。 ただ、コキから取り外す際の固さはちょっと危険。

きれいな発色でした。小さな文字もきれいに印刷されていました。梱包も問題ありませんでした。

北陸～東北を走る貨物列車を再現したくて購入。 本当は初期型のタイプA2が欲しかったのですが、完売してしまったのでタイプB1を選びました。 実物を手にすると、ディテールと印刷表記が細かくてびっくりです。 ただ、コンテナ車の爪に嵌めるには固めなので、爪を折らないように慎重に扱うべきですね。 妻面に書かれた「明日を拓く　技術のみずさわ」のキャッチコピーがかなり目立つので、貨物列車の最後尾に積載しようと思います。

出来はいいです。但し待ち時間がながい。