東北本線のコンテナ貨物列車にも数個積載すると良い感じに再現出来ます。

積み方（どのような編成に適当かという意味）を分からずまま編成映えを狙って購入。

専用コンテナ化された初期のタイプ。日本海縦貫線貨物のEF81牽引コキ50000に積載すれば平成初期の姿を再現できる。ただ価格はお高めが難。しかし多く積載するものでもないので、1セットだけ購入し、2個で十分満足した。

ポポンデッタ製品コンテナタンク初めて買いました。商品を確認したところタンクの印刷されている文字も綺麗またディテールも良しで完璧です色が素晴らしいです。ふつう個人で製作されている方居られますその方から購入と言うのが過去のやり方でしたこの水澤科学ガレオンアースコンテナタンクも製品化されたと言うことで北陸方面のコンテナ貨物列車を気軽に楽しめるようになったのは嬉しいです。値段高めはこのコンテナタンク精密度から見れば妥当だと思いますコンテナ列車好きな方にはぜひおすすめ出来る製品です。（ちなみに私、コキ50000に載せる使用としてこの品番買いました)

本製品の水澤化学工業のUT20Aタンクコンテナは、初期に製造された0番台で、個体番号は1から63番まで存在していました。 運用年代は1990年代半ばから2010年代半ばまで。 それ以降、水澤のUT20Aは個体番号が5000番台になった改良形が増備され、0番台の大部分も5000番台へと改番されて現代に至ります。 従って、貨物列車の時代設定を考慮してコキにコンテナを積載する場合は、注意が必要です。

発色の良い明るい青でした。表記も細かくて良い。

良い点:有りそで無かった 悪い点:長過ぎる納期だよね…

日本海縦貫線の貨物には欠かせないコンテナになります 信越本線へ撮影に行った際には朝の貨物に積載されてて特徴的な青いカラーのタンクコンテナが映えてて良いアクセントになります 細かいことはさて置き完成品で販売された事で何よりです

特徴的な青いタンクコンテナ。トミックス製のコキに搭載しているが問題なく搭載でき、しっかり固定される。逆にコキから取り外す場合はコツが必要。

中国製なので整形に若干曲がりなどありますが印刷などは綺麗な製品です