ユーザーボイス (17件)
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5.0
蒸気機関車に牽かせるための少し古めのタンク車は、ということでこれに白羽の矢が当たりました。上級者向けとありますが何とか組み立てられそうです。1両はアルコール輸送車のタキ3500に仕立てようかと考えています。
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5.0
車体長が若干短いですが、タキ1500に仕立てることもできます。古い金型なので合いが悪いので、仕上げに苦労します。タキ1500に仕立てることもできますし、インレタにも標記があるので嬉しいオプションです。 まだ貼り付けてないので分かりませんが、TOMIXのインレタは貼り付かないものが多いので、期待はしない方が良いかもです。
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5.0
フレームがある姿にノスタルジーを感じます。以前、金属製を1両購入しましたが、当然、お金が続かないので購入しました。そこそこの数が増備できるのですが、めんどいです。本物の上級者じゃなくても作れる良い製品です。
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4.0
前回発売から随分経ちましたが、ドーム周りの手すり、カプラーが進化しています。TOMIX初の貨車キットですので、タキ1900のキットと違ってタンクの合わせ目を消す手間が必要ですが出来上がると見栄えのする貨車となりますね。コウモリマークの社紋がなくなったのがちょっと淋しいです。
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4.0
ずっと再販を待っていました。新仕様？のTR41は板バネ式とコイルバネ式の選択が出来ますが、本製品の仕様ではこのバネ部分パーツが接着する事になっています。材質がPOMで接着し難いのに何故にこうした？との思いが拭えません。しかもこのパーツがなかなかのユルユルで外れやく、接着必須です。ある意味上級者向けと言えます。
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5.0
古い金型で作りにくさはありますが、待望の製品です。 1両はタキ1500として製作、もう1両は、タキ9900に含まれるインレタを使用して、日本石油のタキ3000とします。 説明書に誤りがあります(タンク上部)。 同じトミックスのNゲージのタキ3000を参考にすると正しく製作できますが、パーツを加工する等、工夫が必要です。
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5.0
タキ3000の組立キットは今は無きW工芸の物を作ったたが、プラ製の本品は作りやすく付属のインレタが豊富で楽しめるもので良い。TOMIXのHPのHO情報室に記載通りタキ3000では所有会社の種類が３種でTR41台車の違いが付属し、さらに類似の型式タキ23700やタキ1500，タキ6950，タキ9600へのバリエーションにも使えるようインレタを付属されており、作る楽しみが充実されている。鉄道模型としてタキ3000で3種に加え全長や台車が同じで台車中間距離がほぼ同じタキ23700を作ってみようと2セット購入した。
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