ユーザーボイス (42件)
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5.0
通勤で毎日目にしている電車 nゲージで発売してくれてありがとう
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5.0
静岡の東海道線の新型車両。よくお世話になったので購入。 最近は名古屋地区の快速列車にも使用されるようになったのでいろんな列車を再現できます。
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5.0
実車のシンプルなデザインをよく表現しています。 特にドアと車体のステンレス鋼板の質感の違いが良いです。 インレタが2枚入っているので、ミスをしても予備を使える安心感があります。
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5.0
ステンレス色光の反射が目立ち、後付けパーツなく走行もスムーズなのでとても満足しています。
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3.0
地元のJR東海の最新鋭車両 4両編成で先頭部にTNカプラー付きで他のTNカプラー付き車両とも連結運転ができます ステンレス車両ですが オレンジの塗装部分が多くて見栄えがします ただKATO製品と違って中間部はアーノルドカプラーのまま 車体ナンバーはインレタで付属ですが 小さな車体標記は無し スモークガラスで車内が見えづらい ロングシートは座席部分が別パーツで安っぽい 車端と動力車には座席表現がないなどは残念 8両セットに比べて4両セットなのに割高感あり 車両ケースは8両分 4両増結セットも予定している？
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5.0
東海道線を走る車両を主に集めています。 3000番台車固有の貫通幌やワンマン運転のための装備の他、車体とドアの金属の質感の違いや、言われないとおそらく気付かないエアコン室外機の微妙な隙間や、信号炎管が省略された屋根など、よりリアルに再現されています。トミックス製品としても全体的な再現度が増していてすごく良いと思います。 不満な点は特にありませんが、最近は4両を2編成つないで、東海道線の名古屋地区の快速系統や中央西線でも見かける機会が増えてきましたので、4両の動力無しの増結セットか、もしくは、4+4の8両セットもあったらいいなと思います。
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5.0
静岡地区の最新型を早くも製品化してくれたことに感謝です。静岡車にするためには、付属のインレタでドア横の半自動スイッチを貼り付ける必要があります。信号炎管も廃止されたため、パーツも幌だけです。
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5.0
地元車両なので購入しました。 完成度は良いですが、前回の8両基本セットで、所々車両に製造工程で発生する縦に軽い擦り傷が付いてました。 製造元に問い合わせし、車両一部交換してもらいました。 それ以外は良かったです。
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5.0
待望の 315系3000番台。 関西線を表現したく購入。 品質は不満はない。 ただ、車番などのインレタが難点。 印刷済みだと助かるのだが。
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5.0
実車の315系は中央線内で130キロ運転をしていますが、東海道線内で2本つないだ新快速運用も登場し、高速での運用が増えている模様。 このセットの4両単独運用以外に異系列と連結している様子を再現しようと思っていましたが、同形式2本が繋がっている運用の再現も気になってきました。
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