タミヤさんの遊び心がうれしいですね。ボディの色は海外仕様のブルーにしようかと思います。

どこの販売店に行っても見れないので購入。タミヤのアンテナショップで出来上がりは確認済み。ほぼ実車が再現されてるようなスタイルで大満足。

正直、プレリュードだから買ったというより、タミヤの新製品だから買った。タミヤの技術＝プラモデルの最先端の認識。実際使ってみると、合わせはお見事。接着剤つけなくてもハマるレベル。塗装の順番、方法はよく考えないとその厚みが逆に足枷になります。模型作って、実車が気になり始めてます。

新車発売とほぼ同時発売されて感激です。

実車は600万円以上するのでなかなか手が出ませんが…模型ならば入手うできます。プロポーションも抜群だし、好みの色に塗って仕上げます。

デート車と異名を持つプレリュード、どのモデルも格好いいですねぇ...実車は高くて手が出ない。その癖初期予約台数は「あっ！」という間に完売らしいし...。我らはプラモで我慢我慢。さて、さすがタミヤさん、成型も綺麗で組み立てやすそうです。

タミヤが昔よくやっていた実車と並行で開発したキットです。このタイミングで手に入れられることがありがたい。

パーツ同士がピタッと合って気持ちいい　造形も綺麗初心者にも作りやすいと思います

憧れのクルマ 初代プレリュードから憧れのクルマです。 現代型で復活したのは嬉しいですが、マイカーにはすること出来ず👊😭✨ 身近に置くことが出来るマイカーです。 塗装や組み立てはマスキングが簡易になるようにの配慮とは思いますが、製作工程も多く大変そうですが、楽しみながら作ります。

Although the number of parts are lot, the parts are divided into sections, making it easier to paint each part differently, and I think it is a high level of reproduction of the actual car. It's a shame that the engine isn't reproduced. It might be fun to build a pair with the company's re-released Prelude XX and line them up.