ユーザーボイス (36件)
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5.0
基本編成の加工用に購入しました。TNカプラーは相変わらず精密でよく出来てます。
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5.0
珍しくスカート込みのＴＭだったので、興味本位で単品を購入。とりあえずは予備部品としてストックするが、Ｍ社製に移植できないか検討予定。
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5.0
交換用パーツの別売は評価できます。発売時にストックすることが必要です。
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5.0
マイクロエースの車両に取り付けられないかな？と思って購入しました。他の方と同様に一筋縄には行かない様です。
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4.0
MA製の製品に取り付けられればと思い予約。うまくはいかないようでどうしようか悩み中。取り付けれられれば実感的になると思うのだが
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5.0
基本セット及びマイクロエース製の同形式の先頭車を、TNカプラーに交換して統一する意味で購入。多種多様の編成を組める状態を実現できました。
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5.0
色々トリミングをして取り付けを行いました。 開口部が狭いので、先頭にしてもダミーカプラーと遜色ないと思います。
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5.0
増結セットを購入しているのでこのパーツを改めて買う必要はなかったのですが、他社の同形式や他の車両に流用できないかを検証するために４コ購入しました。 結論から言うと、他社の７８９系に「ポン付けは不可」でした。取り付け部分の一部切除など加工が必要です（自己責任で）。また、ボディにカプラーが若干当たるため、首振りが幾分渋くなるので調整が必要です。 また、TOMIXのキハ261-1000系にも取り付けできました。スカートの塗替えが必要ですが、上手くやれば先頭車前頭部同士が顔を合わせた甲種回送を再現することも可能です。 近いうちに他社製のキハ261-0系やキハ281系などにも合わせてみようかと思います（スカートの形状が違うのであくまで「風」になりますが）
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5.0
先頭のダミーカプラーの交換パーツで、増結セットに付属のカプラーと同じです。 マイクロエースの789系には、そのままでは付けられません。あとは、自己責任の世界になります。 カラーが若干Tomixが明るいです。
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5.0
模型でキハ261の甲種輸送を再現するべく購入しました。 もちろんポン付けできないのでカプラーのジャンパ栓やスカートの干渉する部分のカットが必要です(加工は自己責任で)
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